影響理想L6最終定價的核心因素，主要圍繞車輛成本、市場競爭格局與政策導向三大維度展開。從成本端看，其4925mm的車身尺寸、2920mm軸距所對應的輕量化設計，35.8kWh磷酸鐵鋰電池組的選型，以及隨交付量下探的增程器成本，共同構成了定價的基礎框架；而雙叉臂+五連桿獨立懸掛、全系標配的激光雷達與高通驍龍8295P芯片等配置，又在成本與產品力間形成了精準平衡。市場層面，既要與問界M7等競品在中大型SUV市場展開差異化競爭，又需與自家L7保持合理價差以避免內部擠壓，這種“內外兼顧”的定位邏輯直接錨定了價格區間。政策優惠如新能源車購置稅減免等，則通過降低用戶落地成本，間接影響了官方指導價的設定維度。

從車輛成本的細節拆解來看，理想L6的定價邏輯始終圍繞“成本與配置的動態平衡”展開。其搭載的1.5T增程器因規模化生產，單位成本較早期車型有所下降，而35.8kWh磷酸鐵鋰電池組在保證212km CLTC純電續航的同時，成本較三元鋰電池更具優勢；雙叉臂+五連桿獨立懸掛配合軟硬調節功能，雖增加了底盤研發與零部件成本，但為家庭用戶關注的舒適性與操控性提供了支撐。智能配置方面，Pro版采用的地平線征程6M芯片（128TOPS算力）與Max版的英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力），在滿足不同用戶智能駕駛需求的同時，通過版本分層控制了整體成本，最終呈現出Pro版24.98萬、Max版27.98萬的階梯定價。

市場競爭格局對定價的影響更為直接。在20-30萬級中大型SUV市場，問界M7憑借鴻蒙座艙與華為智駕系統占據一定份額，理想L6則通過“增程式長續航+滿配安全氣囊”形成差異化——CLTC綜合1390km續航解決長途焦慮，全車6氣囊（含前排中央氣囊）與L2級輔助駕駛的標配，在安全維度形成競爭力。同時，理想L6與L7保持約3萬元的價差，前者車身長度短約10cm、軸距少8cm，通過尺寸與配置的梯度設計，避免了同品牌車型的內部競爭，既覆蓋了預算稍低的家庭用戶，又鞏固了L7的中高端定位。

政策導向為定價提供了彈性空間。2025年12月31日前延續的新能源車購置稅減免政策，可使理想L6用戶減少約2萬元左右的購車成本，這一優惠間接支撐了其官方指導價的合理性。此外，部分地區針對新能源車的地方補貼與上牌便利政策，進一步降低了用戶的落地成本，讓理想L6在保持產品力的同時，具備了更強的市場吸引力。

綜合來看，理想L6的定價是成本控制、市場競爭與政策環境共同作用的結果。它既通過規?；a與配置分層優化了成本結構，又以差異化產品力應對外部競爭，同時借助政策紅利降低用戶購車門檻，最終形成了兼顧品牌利潤與用戶價值的價格體系，精準契合了家庭用戶對“高性價比中大型SUV”的需求。