駕駛深藍汽車走G318國道，充電便利性正隨著品牌的分階段布局持續(xù)提升，結合車型自身的補能優(yōu)勢，足以從容應對全程需求。深藍汽車已明確未來3年沿G318國道布局不低于1000根充電樁的規(guī)劃，2024年第一階段便圍繞成都至拉薩2146公里路線，在康定、雅江、理塘、巴塘、芒康、林芝、拉薩等9座核心城市推進100座充電站、400根充電樁的建設，后續(xù)還將逐步覆蓋沿途城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、景區(qū)及酒店等場景。而深藍G318作為專為長途穿越打造的增程式SUV，全系支持54kW快充，30%-80%僅需15分鐘，搭配電池預加熱功能保障低溫充電效率，即便遇到充電設施暫未覆蓋的偏遠路段，60L油箱的增程系統(tǒng)也能通過加油發(fā)電兜底，徹底消除續(xù)航焦慮，讓G318的旅途既高效又安心。

從技術參數(shù)來看，深藍G318的補能設計完全貼合G318的復雜路況需求。其全系統(tǒng)一的充電性能，快充15分鐘即可補充30%-80%的電量，這意味著在G318沿線的服務區(qū)或城鎮(zhèn)快充站短暫停留，就能滿足下一階段的純電行駛需求。而電池預加熱功能則針對高原低溫環(huán)境，避免了因溫度過低導致的充電效率下降問題，確保在折多山、東達山等海拔超4000米的路段，車輛仍能穩(wěn)定補能。此外，210-240mm的最小離地間隙、27°接近角與31°離去角，配合四驅版的沙地/泥地/雪地模式，讓車輛在G318的非鋪裝路段也能靈活通過，無需因擔心路況而繞路尋找充電設施。

在用戶實際體驗層面，深藍G318的“充電+加油”雙補能方案進一步提升了便利性。對于G318沿線已布局充電樁的區(qū)域，純電行駛可享受低至0.1元/公里的使用成本；而在部分偏遠的高原無人區(qū)，增程系統(tǒng)的60L油箱能提供超1000km的綜合續(xù)航，B狀態(tài)下6.98-7.7L/100km的油耗也處于同級別合理水平。同時，車機系統(tǒng)的實時路況與充電站點規(guī)劃功能，可提前規(guī)避充電樁故障或排隊問題，L2級輔助駕駛則能降低長途駕駛的疲勞感，讓駕駛者更專注于沿途的風景。

品牌針對G318場景的細節(jié)設計，也讓充電體驗更貼合需求。車身顏色如塔公綠、貢嘎銀等融入川西地貌元素，強化了旅行氛圍；540度全景影像、陡坡緩降等標配配置，適配了G318的復雜路況；而車機OTA升級后優(yōu)化的導航與360影像功能，進一步提升了長途出行的便利性。這些設計并非單純的配置堆砌，而是圍繞用戶在G318的實際使用場景展開，讓充電與駕駛體驗形成有機結合。

綜合來看，深藍G318在G318國道的充電便利性，既得益于品牌持續(xù)推進的充電樁布局，也依托自身增程式技術的補能靈活性。從核心的快充效率、電池預加熱技術，到增程系統(tǒng)的兜底能力，再到場景化的配置設計，都為用戶提供了可靠的補能解決方案。無論是城市周邊的短途純電出行，還是穿越高原的長途自駕，深藍G318都能通過“充電+加油”的雙模式，讓駕駛者無需為補能問題分心，專注于享受G318的獨特魅力。