問界M8生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝特點可概括為“以嚴苛細節(jié)把控為基礎，以安全與智能技術為核心，兼顧性能與體驗的全方位精密制造”。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，廠家對電池生產(chǎn)的每一道工序均進行嚴格把控，從材料選擇到工藝執(zhí)行力求精準，確保電池品質與性能穩(wěn)定；車身制造采用玄武架構與全鋁合金壓鑄工藝，關鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，使車身扭轉剛度達38500N·m/°，同時通過空氣動力學優(yōu)化將風阻系數(shù)控制在0.255，兼顧剛性與能效。智能駕駛硬件布局精準，2顆華為激光雷達、11個車外攝像頭等30個傳感器實現(xiàn)540°無死角監(jiān)測，配合前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛與雙腔空氣懸掛的精密底盤結構，既保障了多場景感知精度，又兼顧操控與舒適性。此外，基于800V高壓平臺的電驅與充電工藝，實現(xiàn)30%-80%快充僅0.25小時，能量管理高效，這些工藝細節(jié)共同支撐起問界M8的卓越性能與安全表現(xiàn)。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，廠家對電池生產(chǎn)的每一道工序均進行嚴格把控，從材料選擇到工藝執(zhí)行力求精準，寧德時代三元鋰電池搭配液冷與預加熱系統(tǒng)，確保電池在不同環(huán)境下的穩(wěn)定性與能效。車身制造采用玄武架構與全鋁合金壓鑄工藝，關鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，使車身扭轉剛度達38500N·m/°，同時通過空氣動力學優(yōu)化將風阻系數(shù)控制在0.255，兼顧剛性與能效。智能駕駛硬件布局精準，車頂與后備廂門的傳感器位置經(jīng)過反復調(diào)校，2顆華為激光雷達（1×192線+1×固態(tài)）、11個車外攝像頭等30個傳感器實現(xiàn)540°無死角監(jiān)測，配合前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛與雙腔空氣懸掛的精密底盤結構，既保障了多場景感知精度，又能根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，讓復雜路況駕駛更輕松。

基于800V高壓平臺的電驅與充電工藝，使純電Max+五座版與Ultra六座四驅版均實現(xiàn)30%-80%快充僅0.25小時，能量管理高效。車身尺寸5190×1999×1795mm，軸距3105mm，承載式車體結構為車內(nèi)空間提供了基礎，Max+五座版后備廂容積1086L（放倒后2460L），Ultra六座版2+2+2布局的第二排獨立座椅帶按摩/加熱/通風，配合三區(qū)/四區(qū)自動空調(diào)、HUAWEI SOUND 19揚聲器，在工藝層面兼顧了實用性與舒適性。

安全工藝方面，全系標配全車安全帶未系提示、前排中央氣囊、前后排頭部氣簾等10安全氣囊，碰撞后機械解鎖車門等冗余設計，使車輛取得C-NCAP 2024版首個“超五星”安全評級。智能交互上，Harmony OS車機系統(tǒng)搭配15.6英寸中控屏+16英寸副駕娛樂屏+AR-HUD，支持HUAWEI HiCar與50W無線充電，這些工藝細節(jié)共同支撐起問界M8的智能體驗。

問界M8的生產(chǎn)工藝特點，是將華為的智能技術與賽力斯的制造經(jīng)驗結合，從電池、車身到智駕硬件，每一處工藝都圍繞安全、智能、性能與體驗展開，既體現(xiàn)了對細節(jié)的嚴苛把控，又通過技術融合滿足了高端用戶的多元需求。