新款問(wèn)界M7的車(chē)內(nèi)空間布局亮點(diǎn)在于以3030mm超長(zhǎng)軸距為基礎(chǔ)，通過(guò)五座/六座靈活布局、細(xì)節(jié)儲(chǔ)物優(yōu)化與智能交互融合，打造了兼顧實(shí)用性與場(chǎng)景適配性的座艙體驗(yàn)。

新車(chē)全系標(biāo)配3030mm軸距與5080mm車(chē)長(zhǎng)，為空間拓展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)：五座版主打“大五座”，后備廂常規(guī)容積達(dá)957L，放倒后擴(kuò)展至2252L，足以容納露營(yíng)裝備或大件行李；六座版采用2+2+2獨(dú)立座椅布局，第二排支持前后、腿托、腰托等多維度電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排保留靠背調(diào)節(jié)，兼顧多人乘坐舒適度。純電六座版還額外配備145L前備廂，小件物品收納更便捷；全系標(biāo)配的后排杯架、后座中央扶手，以及六座版專(zhuān)屬的第二排獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步強(qiáng)化了空間的實(shí)用性。同時(shí)，電子懷擋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了T型臺(tái)區(qū)域，搭配雙無(wú)線充電面板與雙杯架，讓座艙布局更顯整潔高效，既滿足家庭儲(chǔ)物、多人出行等場(chǎng)景需求，也通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了日常用車(chē)的便利性。

新車(chē)全系標(biāo)配3030mm軸距與5080mm車(chē)長(zhǎng)，為空間拓展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)：五座版主打“大五座”，后備廂常規(guī)容積達(dá)957L，放倒后擴(kuò)展至2252L，足以容納露營(yíng)裝備或大件行李；六座版采用2+2+2獨(dú)立座椅布局，第二排支持前后、腿托、腰托等多維度電動(dòng)調(diào)節(jié)，第三排保留靠背調(diào)節(jié)，兼顧多人乘坐舒適度。純電六座版還額外配備145L前備廂，小件物品收納更便捷；全系標(biāo)配的后排杯架、后座中央扶手，以及六座版專(zhuān)屬的第二排獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步強(qiáng)化了空間的實(shí)用性。同時(shí)，電子懷擋設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了T型臺(tái)區(qū)域，搭配雙無(wú)線充電面板與雙杯架，讓座艙布局更顯整潔高效，既滿足家庭儲(chǔ)物、多人出行等場(chǎng)景需求，也通過(guò)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)提升了日常用車(chē)的便利性。

座艙內(nèi)部延續(xù)科技簡(jiǎn)約基調(diào)，橫向布局的空調(diào)出風(fēng)口與中控屏、儀表盤(pán)形成連貫視覺(jué)動(dòng)線，搭配木紋飾板與軟質(zhì)包裹，在保證出風(fēng)效率的同時(shí)，拉伸了座艙的視覺(jué)寬度。主駕零重力座椅可聯(lián)動(dòng)方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕嵌入中控臺(tái)的娛樂(lè)屏與后排翻折式娛樂(lè)屏形成對(duì)稱(chēng)布局，支持多種控制方式，兼顧駕乘者的娛樂(lè)需求。前排中央扶手最后方的車(chē)載冷暖箱，以及分層設(shè)計(jì)的扶手箱、防滑處理的門(mén)板儲(chǔ)物格，貼合日常用車(chē)場(chǎng)景，讓每一處空間都得到合理利用。

新車(chē)還通過(guò)車(chē)身線條優(yōu)化提升空間感，平直的車(chē)頂線條保障了前后排頭部空間，1999mm車(chē)寬則讓橫向乘坐空間更寬裕。五座版可選裝后排小桌板，六座版標(biāo)配四區(qū)溫控，結(jié)合電動(dòng)吸合門(mén)、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置，進(jìn)一步降低了上下車(chē)與使用門(mén)檻。純電版前備廂的加入，解決了充電槍、背包等隨身物品的收納痛點(diǎn)，讓儲(chǔ)物空間實(shí)現(xiàn)分層管理，提升了空間利用的精細(xì)化程度。

整體來(lái)看，新款問(wèn)界M7以用戶場(chǎng)景化需求為核心，通過(guò)長(zhǎng)軸距打底、靈活座椅布局與細(xì)節(jié)儲(chǔ)物優(yōu)化，將空間實(shí)用性與智能交互深度融合。無(wú)論是五座版的大儲(chǔ)物空間，還是六座版的多場(chǎng)景適配，都精準(zhǔn)匹配了家庭用戶對(duì)空間靈活度的核心需求，真正實(shí)現(xiàn)了“移動(dòng)智能家庭空間”的設(shè)計(jì)理念。