極氪9X全系搭載浩瀚超級電混系統，提供雙電機與三電機兩種動力版本，均實現3秒級零百加速，同時兼顧高效續航與補能表現。作為基于浩瀚-S架構打造的插混車型，其核心動力參數亮點突出：三電機版搭載混動領域首個三電機兆瓦電驅，峰值功率達1030千瓦、最大馬力1400匹，實測零百加速僅3.1秒；雙電機版前后電機最大功率分別為290千瓦與370千瓦，零百加速3.9-4.2秒。動力系統的核心支撐來自全新2.0T超級電混專用發動機，峰值功率205千瓦，綜合熱效率超46%，配合全球首發的寧德時代70度6C混動電池，CLTC純電續航最高達380公里，20%至80%快充僅需9分鐘，既滿足了性能愛好者對極致加速的追求，也通過高效補能與長續航解決了用戶的里程焦慮。

極氪9X的動力系統在技術架構上具備顯著優勢，全系基于浩瀚-S架構打造，采用全棧900V高壓平臺，這一架構為電驅系統的高效運行提供了基礎支撐，能有效減少電能傳輸損耗，提升動力響應速度與能量利用率。其搭載的2.0T混動專用發動機，不僅峰值功率達205千瓦，綜合熱效率更是超過46%，較傳統1.5T混動發動機油耗降低5%-10%，且通過了中汽中心新能源高品質混動認證，在燃油經濟性與環保性上表現突出。同時，全球首發的145千瓦增程發電機，進一步強化了動力系統的補能能力，讓車輛在滿電與饋電狀態下的零百加速僅相差0.2秒，確保了不同電量狀態下的動力一致性。

在具體車型配置上，極氪9X針對不同用戶需求提供了差異化選擇。Max版與Ultra版55kWh車型搭載2.0T發動機+雙電機組合，系統綜合功率660千瓦、扭矩935?！っ?，零百加速3.9秒，CLTC純電續航分別為300公里與288公里，綜合續航可達1200公里以上；Ultra版70kWh車型純電續航提升至380公里，在混動SUV領域位列全球第一，滿足城市長距離通勤需求。Hyper版與曜黑版則升級為三電機系統，總功率1030千瓦、扭矩1410?！っ?，最大馬力1400匹，實測零百加速3.1秒，最高車速240公里/小時，同時CLTC純電續航355公里、綜合續航1165公里，兼顧極致性能與續航實用性。

補能效率方面，極氪9X全系配備寧德時代70度6C混動電池（部分車型為55度版本），支持6C超快充技術，20%至80%電量快充僅需9分鐘，10%至80%也僅需10.3分鐘，大幅縮短了補能等待時間。此外，車輛搭載的電動四驅系統配合雙腔空氣懸掛與可變軟硬高低調節功能，可適配沙地、巖石等5種地形模式，在復雜路況下仍能保持穩定的動力輸出與抓地力，提升了駕駛的適應性與安全性。

整體來看，極氪9X的動力系統通過三電機兆瓦電驅、900V高壓平臺、高效混動發動機與超快充電池的組合，實現了性能、續航與補能效率的均衡。無論是追求極致加速的性能愛好者，還是注重日常通勤與長途出行的實用型用戶，都能在其車型矩陣中找到匹配需求的選擇，充分體現了極氪在插混領域“性能與豪華兼顧”的品牌理念，也為混動SUV市場樹立了新的技術標桿。