問界M8的懸掛系統具體采用了什么配置及參數?

問界M8 2025款全系采用前雙叉臂式獨立懸掛與后五連桿獨立懸掛的組合,并標配雙腔空氣懸掛與連續可變阻尼減振器,支持軟硬與高低調節。這套懸掛系統是其機械素質的核心亮點之一,前雙叉臂結構通過優化轉向幾何減少側傾,提升操控精準度;后五連桿獨立懸掛則能更細膩地過濾路面顛簸,配合雙腔空氣懸掛的多模式調節,可在標準、舒適、經濟、運動等模式下切換不同阻尼與高度,兼顧城市通勤的柔和濾震與高速、山路的穩定支撐。值得注意的是,其懸掛調節邏輯還與華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統協同,能依據導航信息提前適配路況,將智能科技與機械性能深度融合,為家庭出行、長途自駕等多場景提供均衡的乘坐體驗。

問界M8的懸掛系統具體采用了什么配置及參數?

從用戶實際駕乘體驗來看,這套懸掛系統的優勢在日常場景中體現得尤為明顯。面對城市道路常見的井蓋、減速帶等細碎沖擊,雙腔空氣懸掛與連續可變阻尼減振器的組合能將震動化解得較為柔和,濾震效率出色,不會讓車內乘客感到生硬的顛簸;而在高速過彎或變道時,前雙叉臂結構提供的充足側向支撐力,能將車身側傾控制在極小范圍內,配合后五連桿的精準調校,讓車身姿態始終保持穩定,既保證了操控的信心,又兼顧了乘坐的舒適性。這種操控與舒適的平衡,恰好契合了家庭用戶對多場景用車的需求。

在通過性方面,空氣懸掛的高低調節功能進一步拓展了車輛的適用范圍。根據官方參數,車輛接近角達18°、離去角為20°,配合可調整的底盤高度,面對非鋪裝路面或復雜路況時,能有效提升通過性,讓長途自駕時應對山路、鄉村道路等場景更從容。同時,問界M8 5190mm×1999mm×1795mm的大型SUV車身尺寸,在這套懸掛系統的加持下,并未因車身龐大而影響動態表現,反而通過精準的懸掛調校,讓大尺寸車身的行駛穩定性得到保障。

作為鴻蒙智行旗下的車型,問界M8的懸掛系統還融入了品牌特色的智能基因。其基于華為途靈平臺打造的底盤架構,讓懸掛與智駕系統的協同更緊密:當導航顯示前方即將進入彎道或顛簸路段時,系統會提前調整懸掛的阻尼與高度,無需駕駛員手動操作,就能自動適配路況,這種“預判式”的調校,將機械性能與智能科技深度結合,體現了品牌在研發中的用心。無論是純電版還是其他動力版本,全系標配的懸掛配置也讓用戶無需因配置差異而妥協,確保了不同版本車型都能享受到一致的高品質駕乘體驗。

綜合來看,問界M8的懸掛系統通過結構設計、智能調校與場景適配的多重優化,既展現了扎實的機械素質,又融入了智能科技的優勢,為用戶提供了均衡且全面的駕乘感受。它不僅滿足了家庭用戶對舒適、操控的核心需求,更通過智能協同拓展了用車場景的可能性,成為其產品力的重要支撐。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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