問界品牌的誕生，其前身品牌賽力斯（及其母公司重慶小康工業集團）為其提供了成熟的整車制造經驗、生產基地以及底盤和增程器系統等自主研發成果，是問界品牌快速落地并站穩市場的堅實制造后盾。賽力斯作為傳統車企，憑借多年積累的整車制造能力與生產資源，為問界車型的量產提供了基礎保障；同時其在底盤調校、增程技術等領域的自主研發成果，也為問界車型的性能表現奠定了技術根基。更重要的是，賽力斯與華為早期合作中積累的協同經驗，為雙方后續深度融合打造問界品牌鋪平了道路，讓問界得以快速推出M5、M7等車型，并依托雙方優勢互補在新能源市場實現突破。

賽力斯與華為的早期合作并非一帆風順，2021年推出的賽力斯華為智選SF5全年銷量僅8169輛，未能達到預期市場表現。但這次嘗試成為雙方合作的重要試金石，讓賽力斯更清晰地認識到市場需求與用戶痛點，也讓華為的技術支持體系在整車場景中得到實踐驗證。雙方在SF5項目中積累的協同經驗，包括技術對接流程、用戶反饋機制以及供應鏈整合模式，都為后續問界品牌的打造提供了寶貴的參考依據，避免了從零開始的試錯成本。

賽力斯的前身重慶小康工業集團雖曾面臨市場低迷的挑戰，但通過與華為的深度合作，快速完成了從傳統燃油車制造向新能源汽車領域的轉型。這種轉型不僅體現在生產設備的升級與技術體系的重構，更在于企業內部管理模式與研發思維的轉變。賽力斯對華為體系的高度配合，使其能夠快速適配華為在智能座艙、智能駕駛等領域的前沿技術，形成“傳統制造優勢+科技智能賦能”的獨特競爭力。這種轉型經驗也反哺到賽力斯自身的品牌發展中，推動其整體新能源業務在2022年實現225.9%的同比增長，全年銷量達13.51萬輛，其中問界品牌貢獻了7.5萬輛的銷量，成為集團增長的核心動力。

問界品牌的誕生并非孤立的商業行為，而是賽力斯與華為長期合作的必然結果。賽力斯提供的制造基礎與研發成果，結合華為在智能技術、品牌營銷等方面的優勢，共同構建了問界品牌的核心競爭力。這種跨界融合的模式，不僅讓問界在2022年5月單月交付量突破5000輛，M5車型交付破萬，更成為傳統車企與科技巨頭合作的典范。雙方的協同效應不僅體現在銷量數據上，更在于對新能源汽車市場格局的重塑，為行業提供了“制造+科技”深度融合的參考樣本。

綜上所述，賽力斯及其前身品牌為問界的誕生提供了從制造到研發的全鏈條支撐，早期合作經驗的積累與轉型實踐的探索，讓問界得以站在巨人的肩膀上快速成長。這種基于優勢互補的合作模式，不僅成就了問界品牌的市場地位，也為傳統車企在新能源時代的轉型提供了新的思路，證明了跨界融合是推動行業進步的重要力量。