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捷途自由者的動(dòng)力性能表現(xiàn)如何?

捷途自由者的動(dòng)力性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn),通過(guò)雙動(dòng)力總成與智能四驅(qū)系統(tǒng)的搭配,既滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性,又能覆蓋輕度越野的場(chǎng)景需求。

捷途自由者的動(dòng)力性能表現(xiàn)如何?

從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,1.5T車型搭載奇瑞SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī),184馬力與290N·m扭矩的組合,在2000rpm即可爆發(fā)最大扭矩,低扭響應(yīng)輕快,配合7擋濕式雙離合變速箱,WLTC油耗僅8.15L/100km,兼顧了城市代步的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性;2.0T車型則采用SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī),254馬力與390N·m扭矩的參數(shù)更為強(qiáng)勁,1750rpm就能輸出峰值扭矩且持續(xù)至4000rpm,中段加速有力,匹配的8擋手自一體變速箱換擋平順,高速超車或爬坡時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足。而2.0T四驅(qū)車型配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),支持沙地、巖石等4種地形模式切換,部分車型還帶有蠕行模式與中央差速器鎖止功能,結(jié)合27°接近角、25°離去角及700mm涉水深度,輕度越野場(chǎng)景的適應(yīng)性也得到了強(qiáng)化。整體而言,這款車的動(dòng)力配置既考慮了家庭用戶對(duì)平順性與油耗的需求,也為有越野愛(ài)好的消費(fèi)者提供了實(shí)用選擇。

從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看,1.5T車型搭載奇瑞SQRG4J15發(fā)動(dòng)機(jī),184馬力與290N·m扭矩的組合,在2000rpm即可爆發(fā)最大扭矩,低扭響應(yīng)輕快,配合7擋濕式雙離合變速箱,WLTC油耗僅8.15L/100km,兼顧了城市代步的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性;2.0T車型則采用SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī),254馬力與390N·m扭矩的參數(shù)更為強(qiáng)勁,1750rpm就能輸出峰值扭矩且持續(xù)至4000rpm,中段加速有力,匹配的8擋手自一體變速箱換擋平順,高速超車或爬坡時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備充足。而2.0T四驅(qū)車型配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),支持沙地、巖石等4種地形模式切換,部分車型還帶有蠕行模式與中央差速器鎖止功能,結(jié)合27°接近角、25°離去角及700mm涉水深度,輕度越野場(chǎng)景的適應(yīng)性也得到了強(qiáng)化。整體而言,這款車的動(dòng)力配置既考慮了家庭用戶對(duì)平順性與油耗的需求,也為有越野愛(ài)好的消費(fèi)者提供了實(shí)用選擇。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,1.5T車型的動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)日常通勤場(chǎng)景。城市道路起步時(shí),低扭的快速響應(yīng)讓車輛不會(huì)顯得拖沓,擁堵路段頻繁啟停也能保持平順;7擋濕式雙離合的換擋邏輯清晰,急加速時(shí)能迅速降擋,滿足偶爾的超車需求,而WLTC 8.15L/100km的油耗數(shù)據(jù),也讓日常使用成本更易接受。2.0T車型則更適合對(duì)動(dòng)力有更高要求的用戶,1750rpm就能輸出的峰值扭矩,讓車輛在中高速區(qū)間的再加速能力突出,高速超車時(shí)深踩油門(mén),動(dòng)力能持續(xù)線性輸出,8AT變速箱的平順性進(jìn)一步提升了駕乘舒適度,即使長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)有明顯的疲勞感。

四驅(qū)版本的車型在越野場(chǎng)景中展現(xiàn)出了不錯(cuò)的適應(yīng)性。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合4種地形模式,能根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整扭矩分配,沙地模式下車輛動(dòng)力輸出更平緩,避免車輪打滑;巖石模式則會(huì)優(yōu)化扭矩輸出,配合蠕行模式,新手也能較為輕松地通過(guò)復(fù)雜路段。中央差速器鎖止功能的加入,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在低附著力路面的脫困能力,而27°接近角、25°離去角以及700mm的涉水深度,也讓車輛在面對(duì)輕度越野路況時(shí)更有底氣。

捷途自由者的動(dòng)力性能以實(shí)用性為核心,通過(guò)不同動(dòng)力總成的搭配,覆蓋了從日常通勤到輕度越野的多元需求。無(wú)論是注重經(jīng)濟(jì)性的1.5T車型,還是追求動(dòng)力與越野能力的2.0T四驅(qū)車型,都能在各自的使用場(chǎng)景中提供穩(wěn)定可靠的表現(xiàn),滿足了不同用戶的用車需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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