問(wèn)

華為問(wèn)界M9相比同級(jí)別車(chē)型,在智能駕駛方面有哪些優(yōu)勢(shì)?

問(wèn)界M9在智能駕駛方面的核心優(yōu)勢(shì),在于華為自研硬件與軟件系統(tǒng)的深度整合,以及不依賴(lài)高精地圖的全場(chǎng)景智駕能力。這款車(chē)型搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),配備1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá),結(jié)合27個(gè)融合式感知元件,硬件冗余度領(lǐng)先同級(jí),能精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況中的各類(lèi)目標(biāo)——比如在城市擁堵路口清晰捕捉外賣(mài)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)態(tài)。其最大亮點(diǎn)是無(wú)需高精地圖即可實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍的高速、城市NOA功能,還標(biāo)配循跡倒車(chē),解決窄巷倒車(chē)難題;主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)、全維度安全輔助功能(如靈敏的側(cè)向碰撞預(yù)警)進(jìn)一步強(qiáng)化了安全屬性。配合HarmonyOS 4車(chē)載系統(tǒng),小藝語(yǔ)音助手響應(yīng)迅速,人機(jī)交互流暢便捷,從感知、決策到交互,構(gòu)建了一套更成熟的智能駕駛生態(tài)。

華為問(wèn)界M9相比同級(jí)別車(chē)型,在智能駕駛方面有哪些優(yōu)勢(shì)?

從硬件配置來(lái)看,問(wèn)界M9的智能駕駛感知系統(tǒng)堪稱(chēng)“豪華陣容”。全系標(biāo)配的1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá),探測(cè)距離可達(dá)250米,搭配13顆車(chē)外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá),27個(gè)融合式感知元件形成360度無(wú)死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。這種硬件冗余度不僅讓車(chē)輛在高速、城市道路等常規(guī)場(chǎng)景下游刃有余,即便面對(duì)深圳科技園這類(lèi)人流車(chē)流密集的復(fù)雜路口,也能精準(zhǔn)識(shí)別外賣(mài)電動(dòng)車(chē)、橫穿馬路的行人等微小目標(biāo),為智駕決策提供可靠依據(jù)。

在功能實(shí)現(xiàn)上,問(wèn)界M9突破了傳統(tǒng)智駕對(duì)高精地圖的依賴(lài),其乾崑智駕ADS系統(tǒng)支持全國(guó)范圍的高速、城市NOA功能,用戶無(wú)需等待地圖數(shù)據(jù)更新,就能在陌生城市快速開(kāi)啟智能導(dǎo)航輔助駕駛。相比同級(jí)別車(chē)型,它額外配備的循跡倒車(chē)功能,可精準(zhǔn)還原50米內(nèi)的行駛軌跡,在狹窄小巷或死胡同里,只需一鍵操作就能自動(dòng)倒車(chē)駛出,解決了新手司機(jī)的“倒車(chē)恐懼癥”。主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)系統(tǒng)則會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛跡象便及時(shí)預(yù)警,進(jìn)一步筑牢安全防線。

智能交互體驗(yàn)也是問(wèn)界M9的加分項(xiàng)。搭載的HarmonyOS 4車(chē)載系統(tǒng)與智駕功能深度聯(lián)動(dòng),小藝語(yǔ)音助手能快速響應(yīng)自然語(yǔ)音指令,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)等操作,無(wú)需手動(dòng)干預(yù)。全系標(biāo)配的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,將導(dǎo)航路線、實(shí)時(shí)車(chē)速等關(guān)鍵信息投射到前擋風(fēng)玻璃,駕駛員視線無(wú)需離開(kāi)路面即可獲取信息,大幅提升了駕駛專(zhuān)注度。此外,車(chē)輛還支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián),手機(jī)與車(chē)機(jī)之間的應(yīng)用、數(shù)據(jù)無(wú)縫流轉(zhuǎn),讓智能體驗(yàn)延伸至車(chē)外。

值得一提的是,問(wèn)界M9的智能駕駛與主動(dòng)安全系統(tǒng)緊密結(jié)合。其AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能支持4-150km/h的全速度范圍,高速行駛時(shí)若前方突發(fā)狀況,系統(tǒng)能迅速觸發(fā)制動(dòng),有效避免或減輕碰撞傷害;側(cè)向碰撞預(yù)警系統(tǒng)靈敏度高,變道時(shí)相鄰車(chē)輛輕微壓線便會(huì)及時(shí)提醒,降低并線風(fēng)險(xiǎn)。從感知、決策到執(zhí)行,這套系統(tǒng)形成了完整的安全閉環(huán),為用戶提供全方位的智能守護(hù)。

綜合來(lái)看,問(wèn)界M9的智能駕駛優(yōu)勢(shì)并非單一功能的堆砌,而是硬件、軟件、交互與安全的深度協(xié)同。華為自研技術(shù)的加持,讓它在不依賴(lài)高精地圖的全場(chǎng)景智駕、復(fù)雜路況感知、人機(jī)交互流暢度等方面形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力,為用戶帶來(lái)更安全、更便捷的智能出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車(chē)子啟動(dòng)電源十大排名中的品牌,其產(chǎn)品安全性指標(biāo)整體表現(xiàn)良好,多數(shù)品牌在安全性能上具備可靠保障。從參考資料來(lái)看,紐曼以高效穩(wěn)定著稱(chēng),紐福克斯?jié)M意度高且方案多樣,飛利浦憑借創(chuàng)新技術(shù)與優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)受信賴(lài),電將軍明確標(biāo)注耐用安全,米其林應(yīng)急產(chǎn)品獲好評(píng),
高速路上胎破后,汽車(chē)救援平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量可通過(guò)多主體協(xié)同、多維度規(guī)范與專(zhuān)業(yè)能力支撐來(lái)綜合保障。專(zhuān)業(yè)道路救援公司依托24小時(shí)無(wú)休的高效調(diào)度體系、高速沿線布點(diǎn)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),搭配經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)的技術(shù)人員,以透明定價(jià)與保險(xiǎn)協(xié)調(diào)機(jī)制筑牢基礎(chǔ);高速公路免費(fèi)救援
高速12122補(bǔ)胎救援服務(wù)的質(zhì)量是有多重保障的,車(chē)主完全可以放心信賴(lài)。作為全國(guó)統(tǒng)一的高速公路官方救援專(zhuān)線,它依托強(qiáng)大的官方服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)支撐,從服務(wù)流程到收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都有著嚴(yán)格規(guī)范:客服會(huì)先細(xì)致確認(rèn)車(chē)輛故障、位置等關(guān)鍵信息,再調(diào)度匹配的專(zhuān)業(yè)
500元以內(nèi)的汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源可重點(diǎn)關(guān)注閃電客、紐曼、倍思、電友等品牌的高性價(jià)比型號(hào),它們?cè)趦r(jià)格與性能上能較好滿足普通車(chē)輛的應(yīng)急需求。 從價(jià)格維度看,電友有198元、249元的基礎(chǔ)款,紐曼V8系列覆蓋200-600元區(qū)間(多數(shù)版本在5
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家