奇瑞發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。奇瑞大力投入研發(fā)，運用智能氣門正時等先進燃油噴射技術(shù)，使燃油充分燃燒，還通過優(yōu)化燃燒過程、采用智能啟停技術(shù)等降低燃油消耗。同時，搭配先進變速箱，采用輕量化技術(shù)提升燃油經(jīng)濟性。在不同路況下，其發(fā)動機的油耗數(shù)據(jù)都較為可觀，能為用戶降低日常使用成本，展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性。

在先進技術(shù)運用上，奇瑞與奧地利AVL公司合作開發(fā)優(yōu)化燃燒室設(shè)計，自主研發(fā)iHEC燃燒系統(tǒng)，讓燃油在氣缸內(nèi)實現(xiàn)更高效的燃燒。其搭載的智能燃油噴射系統(tǒng)，可依據(jù)不同工況精準(zhǔn)調(diào)控燃油噴射量，避免燃油的無端浪費。并且，發(fā)動機與變速箱之間有著極高的默契度。變速箱采用先進電子控制技術(shù)，能夠精準(zhǔn)換擋，減少能量損失。像Arrizo8和Tiggo等車型配備的CVT變速箱，可實現(xiàn)無級變速，能讓發(fā)動機長時間維持在高效工作區(qū)間，從而大大提高燃油經(jīng)濟性，而且這種技術(shù)成熟穩(wěn)定，還能降低長期使用成本。

在輕量化技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞也成果斐然。通過使用高強度材料和先進焊接技術(shù)，成功降低了整車重量。車重減輕，行駛時所需要克服的阻力就變小，油耗自然隨之降低，同時車輛的操控性和安全性也得到增強。

從實際駕駛體驗來看，不同路況下奇瑞發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)可圈可點。在市區(qū)通勤時，開啟空調(diào)油耗大約為7個，不開空調(diào)約6個；在國道行駛，油耗表現(xiàn)更為優(yōu)異，大約5個，最低能達到4.5個；對于市區(qū)、國道、高速混合行駛且以市區(qū)為主的車輛，平均油耗約7.3L/100km，而實際油耗往往會更低。

總之，奇瑞發(fā)動機憑借先進技術(shù)、合理的變速箱匹配以及輕量化設(shè)計，在不同路況下都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，無論是日常使用成本的降低，還是技術(shù)層面的創(chuàng)新，都值得肯定，為消費者帶來了實實在在的好處。