汽車輕微燒機油不一定需要進行修復，需視具體情況而定。輕微燒機油如每4000公里消耗1L機油，或者部分車系2000公里耗1升機油，這種程度一般無需維修。但要是每4000公里機油損耗超1L甚至更多，還伴有發動機藍煙嚴重等狀況，就必須修復。此外，還可通過檢查機油尺液位、排氣管等方式判斷燒機油情況，以此決定是否修復 。

檢查機油尺時，若液位明顯低于下線，有可能是燒機油；觀察排氣管，要是長時間冒藍煙且內壁有油漬，那燒機油的可能性就很大。另外，查看進氣道也有參考價值，若進氣道內有機油，可能廢氣閥壞了，大概率需要大修；沒機油的話，則可能不用。

輕微燒機油不必過度恐慌。對于老車而言，可以加注稠度高一些的機油，比如從5w-30換成5w-40 ，并且跑長途時要多留意檢查，及時補充機油。要是一千公里路程機油量減少一升，尚在可控范圍，無需維修；但如果500公里或更短路程就消耗一升機油，那屬于嚴重燒機油，必須維修。當然，要是車齡較大，維修費用過高，車主也可根據自身情況選擇不修。

值得注意的是，機油減少并不一定就是燒機油，還有可能是機體連接件與密封件損傷導致的滲漏。輕微燒機油雖然可能不會立刻對車輛造成嚴重影響，但長期不處理，隨著問題加劇，會導致發動機燃燒效率下降、積碳增多、加速無力、動力性能衰退等。所以即便輕微燒機油當下不需要修復，也得持續關注，定期檢查和保養發動機，及時發現并解決潛在問題，確保車輛的良好狀態。