傳統汽車廠家涉足電動車四輪車領域的有很多，國內有雷丁、麗馳、比德文、金彭、宗申等，國際上有奧迪、寶馬。雷丁自 2008 年起專注此領域，經驗豐富；麗馳隸屬隆鑫通用，外觀時尚；比德文性價比高，受老年人青睞；金彭產品種類豐富；宗申油電四輪車功能先進。奧迪和寶馬技術實力與工藝頂尖，投入大量資源研發，產品各方面表現卓越。這些品牌憑借自身優勢在電動四輪車領域各有建樹 。

雷丁在2008年便開啟了電動汽車研發制造之旅，經過多年深耕，已構建起完善體系。它收購野馬汽車，簽約黃曉明代言，電動四輪車質量可靠，款式多樣，既有時尚的兩廂，也有經典的三廂車型，不過價格相對偏高。

麗馳歸屬隆鑫通用動力股份有限公司，專注于生產研發低速電動四輪車。其外觀設計時尚大氣，特別受女性消費者的喜愛，滿足了女性對于車輛顏值的追求。

比德文作為專業電動汽車制造商，電動四輪車外觀時尚且性價比高，這一特質讓它在老年消費群體中收獲眾多青睞。老人們選擇它，既滿足出行需求，又能兼顧經濟實惠。

金彭旗下電動車產品豐富多樣，電動四輪車成為其產品線中重要的一環，憑借多年積累的品牌影響力，在電動四輪車市場也占據了一席之地。

宗申推出的油電四輪車更是一大亮點，具備智能語音互聯、一鍵啟動等先進功能。最大續航可達200公里，外觀圓潤飽滿，制造工藝上采用汽車級鈑金沖壓工藝和高溫烤漆，動力配置出色，可油電切換，能滿足不同用戶的使用場景。

而國際上的奧迪和寶馬，擁有頂尖的技術實力與工藝水平。它們投入大量人力、物力和財力進行研發，推出的電動四輪車在性能、品質、科技配置等各方面表現都十分卓越，展現了豪華品牌在電動四輪車領域的強大競爭力。

總之，這些傳統汽車廠家無論是國內品牌還是國際品牌，都憑借自身的技術、品牌、設計等優勢，在電動四輪車領域取得了一定的成績，推動著行業不斷向前發展。