國產(chǎn)四輪帶棚電動車和進口的價格相差較大，進口的普遍更高。這主要源于多方面因素，進口車品牌影響力大、核心配置更優(yōu)，還包含運輸成本、關稅等，使得定價偏高，像韓國進口電動汽車平均售價比本土高出兩倍以上。而國產(chǎn)四輪帶棚電動車產(chǎn)業(yè)供應鏈完善、規(guī)模優(yōu)勢顯著，價格更為親民，正常價位中間值在 15 至 25 萬左右，低端產(chǎn)品僅需三四千。不同車型價格差異明顯，消費者可按需選擇 。

具體來看，在小型電動四輪車領域，國產(chǎn)的寶駿E100價格約5萬，而韓國進口電動汽車平均售價約10.8萬人民幣，是國產(chǎn)部分車型的兩倍多。在老人代步小型電動四輪車方面，日本進口斯維高端款價格約4578.2元，國產(chǎn)簡易款1000 - 2000元，標準款2000 - 4000元，豪華款4000 - 6000元以上，價格差距也較為突出。

電動轎車領域同樣如此，唐駿太子市場參考價約4.68萬元，眾泰知豆E20補貼后起步價約4.88萬元，進口電動轎車報價普遍高于國產(chǎn)，部分差價能達到數(shù)萬元甚至更多。從全封閉四輪電動車的價格范圍對比來看，以2024年市場為例，基礎款國產(chǎn)3萬 - 8萬元人民幣，進口10萬 - 20萬元人民幣；中高端款國產(chǎn)8萬 - 15萬元人民幣，進口20萬 - 50萬元人民幣；高端/豪華款國產(chǎn)15萬以上，進口50萬元以上。

總之，國產(chǎn)四輪帶棚電動車和進口的在價格上的差距較為顯著，差價通常在數(shù)千元到數(shù)十萬元不等。國產(chǎn)電動車憑借完善的供應鏈體系和規(guī)模優(yōu)勢，在價格上有著親民的特點，更適合追求性價比和實用性的消費者。進口電動車由于品牌、技術等因素價格較高，但能為追求品質和高端體驗的消費者提供更多選擇。消費者在購車時，可根據(jù)自身預算和需求來合理抉擇。