HKS 機械增壓的工作原理是通過皮帶與發動機曲軸相連，發動機啟動運轉，增壓器就開始工作。

發動機工作時帶動增壓器，將空氣壓縮后輸送到進氣歧管，使單位時間內進入氣缸的空氣密度增大。

壓縮的空氣經過中冷器帶走熱能，再通過進氣歧管引入氣缸。進氣壓力增加，相同氣門開啟時間內擠入燃燒室的空氣增多，外掛電腦對燃油比進行調教后充分燃燒，提升引擎輸出功率。

比如蘭德酷路澤改裝 HKS 機械增壓后，在原車基礎上能提升 40%的馬力和 30%的扭矩。

帕杰羅 V97 3.0T 安裝 HKS 機械增壓后，0-100km/h 加速只需 9.9 秒，油耗反而降低。

牧馬人改裝 HKS 機械增壓，能將動力提升到原車的 35%-40%，扭矩提升到原車的 25%-30%，工作溫度穩定在 70℃左右。

普拉多 3.5 安裝 HKS 機械增壓，進氣壓力 0.4BAR 可提升 40%動力。

途樂 4.0 加裝 HKS 機械增壓后，原車輪上馬力和扭矩大幅提升，發動機最大馬力和扭矩也顯著增加。

總之，HKS 機械增壓靠發動機提供動力，增加進氣量，配合電腦程序等優化，實現高效穩定的動力提升。