9 月國內(nèi)轎車零售市場交出亮眼成績單，零售量達(dá) 101.8 萬輛，同比增長 4.6%，環(huán)比增長 12.7%。在這個競爭激烈的市場中，各車型表現(xiàn)可謂是幾家歡喜幾家愁。

宏光 MINIEV 以 5.17 萬輛的成績毫無懸念地奪冠，成為 9 月轎車銷量的王者。它憑借小巧靈活的車身、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格，深受消費(fèi)者的喜愛，尤其在城市通勤場景中，展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢。

星愿則以 4.8 萬輛的銷量緊隨其后，位居第二。這款車擁有超 400km 的出色續(xù)航能力，起售價(jià) 6 萬元出頭，超高的性價(jià)比使得它月均銷量超 4 萬輛，成為市場上的熱門車型。

軒逸以 3.33 萬輛的銷量排在第三。作為日產(chǎn)的經(jīng)典車型，軒逸一直憑借舒適的駕乘體驗(yàn)和穩(wěn)定的性能在市場上占據(jù)一席之地。其 2023 - 2026 款車型提供多種配置和價(jià)格選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

長安 Lumin 表現(xiàn)也十分突出，銷量達(dá) 2.31 萬輛，環(huán)比排名上升了 9 位，躍至第 7 名。它不到 4 萬元的入門價(jià)，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說極具吸引力。

比亞迪的多款車型在 9 月也有著不錯的表現(xiàn)。秦 PLUS DM - i 銷量為 3.02 萬輛，排在第 4 位；秦 L DM - i 銷量為 1.77 萬輛。這兩款車憑借第五代 DM 技術(shù)帶來的低油耗、長續(xù)航優(yōu)勢，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。海鷗銷量為 2.52 萬輛，排在第 5 位；海豚銷量為 2.16 萬輛，排在第 9 位。比亞迪在 7 - 12 萬元純電市場已經(jīng)占據(jù)了領(lǐng)先地位。

此外，朗逸 9 月銷量達(dá) 2.23 萬輛，位列第 8；速騰 9 月銷量為 2.46 萬輛；帕薩特 9 月銷量為 1.85 萬輛；逸動 9 月份交出了 1.82 萬輛的銷量，終端優(yōu)惠后入門價(jià)來到了 7 萬元級，吸引了不少消費(fèi)者。

總體來看，9 月轎車市場各車型各展所長，消費(fèi)者在購車預(yù)算 7 - 20 萬元區(qū)間內(nèi)有了更多豐富的選擇。各車企也在不斷提升產(chǎn)品性能和性價(jià)比，以在這個競爭激烈的市場中分得一杯羹。