低溫環境下汽車可以正常搭電，但需要留意諸多要點。低溫會使電瓶性能下降，影響電流傳輸與啟動效果。所以搭電時，要準備高質量搭電線，像 16 平方、3 米左右的銅線，保障電流穩定傳輸；連接正負極需遵循“紅正黑負”原則，操作謹慎；可預熱沒電的蓄電池提升活性；啟動時若一次不成功要稍等再試，不可長時間打火，以此確保低溫環境下汽車搭電順利。

首先，搭電線的選擇至關重要。16平方、3米左右的銅線能更好適應低溫環境下的電流傳輸需求。若搭電線質量差或規格不符，電流不穩定，不僅影響搭電效果，還可能損壞車輛電器系統。

車輛停放也有講究。要確保兩車安全停放且車頭相對，盡量靠近，方便連接搭電線。停車后拉緊手剎，關閉發動機與所有電器設備，打開引擎蓋，準確找到電瓶正負極標識。

連接搭電線務必嚴格遵循“紅正黑負”原則。先連兩車正極，再連負極，夾子與電極要接觸良好，操作過程中避免正負極觸碰、短路。這一步驟需格外小心，一旦失誤，可能引發嚴重后果。

搭電前，對沒電的蓄電池進行預熱是提升活性的有效方法。低溫會顯著影響電瓶性能，每降低1°C，電池容量大約下降0.8% 。用專門加熱設備適當預熱，能為后續搭電啟動奠定良好基礎。

啟動時，先啟動救援車輛并保持怠速運轉幾分鐘，讓其為虧電車輛電瓶充電，之后再嘗試啟動虧電車輛。若一次啟動不成功，等待15秒到10分鐘左右再次嘗試，期間不可長時間打火，防止損傷電瓶。

成功搭電啟動車輛后，讓車運行15到20分鐘，檢查發電機是否正常工作。拆除搭電線順序與連接時相反，且拆除過程中夾子不要接觸車身金屬部分。

總之，低溫環境下汽車搭電雖可正常進行，但每個環節都不容忽視。從搭電線的準備，到車輛停放、連接操作、預熱電瓶、啟動車輛以及最后的拆除步驟，都要嚴格按照要求執行，才能確保整個搭電過程安全、順利，讓汽車在低溫環境下也能順利啟動。