手動擋車換擋時避免頓挫的方法有不少。

首先，離合器的操作很關鍵。起步時，用一檔，找好左腳離合器的聯動結合點，慢慢松離合，車輛移動一兩米后，右腳均勻加大油門，能平穩起步。

升檔時，轉速通常在 2000 到 2500 轉間，先踩離合，選好檔位后緩抬離合，同時給油。

降檔時，轉速通常在 1500 轉左右，不能低于 1000 轉，不然對發動機和變速箱不好，易積碳。降檔操作中，比如 5 檔到 4 檔、4 檔到 3 檔通常不會頓挫，跨檔位降檔相對常見，像降檔補油，即降檔前先踩離合并深踩油門，讓發動機轉速升到 2000 或 2500 轉左右，然后松離合換擋后，再次深踩油門，能減少頓挫，還能降檔不減速。

行車中，升檔前可大腳油門把發動機轉速升至 2500 轉左右，再迅速踩離合升檔并松離合器，順勢給油。

剛起步后一到二檔的升檔，可用半聯動升檔，松手剎后，左腳慢松離合至離合踏板開合度的一半，并右腳適當給油，汽車行走后保持離合半聯動 0.5 秒左右，右腳繼續深踩油門，然后松開離合器踏板。

另外，注意換擋轉速，每個擋位有最低升擋轉速，比如 1 升 2，發動機轉速最低 1900 轉，換擋后發動機轉速在 1000 轉左右。升擋時轉速不能過低，松離合與踩油門要同步進行。降檔時易出現發動機制動，所以要提前踩一腳油門把發動機轉速提到接近所需水平。

總之，避免手動擋換擋頓挫，關鍵在于掌握好油門、離合、檔位的配合，多加練習，就能開得順暢。