汽車換擋時產生頓挫是不少車主和學車新手常遇到的問題。產生頓挫的主要原因在于變速箱，特別是手動擋車型，由于齒輪配合不好、換擋時機掌握不佳等，容易出現明顯頓挫。低檔位換擋時，因齒輪比設置大，頓挫感常較明顯。

而在增加擋位時，新手對變速箱換擋邏輯不熟也易產生頓挫，減擋時摘擋瞬間齒輪轉速與車速不匹配，頓挫感強烈。

那要怎樣避免呢？

對于學車新手，首先要理解車輛動力特性，了解車輛在不同轉速下的動力表現，有助于選準換擋時機。其次，平穩踩離合很關鍵，要緩慢均勻踩下，確保發動機與變速箱連接平穩斷開。再者，注意合適的換擋時機，一般發動機轉速達最大扭矩輸出轉速區間時換擋可減少頓挫，低轉速升擋，高轉速降擋。還有，使用油門配合，踩離合時適當調整油門，讓發動機轉速與車速匹配，確保動力傳遞平順。

在具體操作上，起步時緩慢踩離合，輕踩油門，平穩升擋。加速時在發動機轉速達到最大扭矩區間換擋。減速時提前降擋，保持發動機轉速，避免急降擋。對于手動擋車型，逐級換擋很重要，升擋時避免跳躍幅度過大。抬離合器踏板同時輕踩油門提高發動機轉速彌補轉速差，使動力傳輸平穩。降擋時緩慢松油門，迅速踩離合，左腿抬起一腳到底，動作要快。選好擋位后，松離合腳跟著地，分三個階段操作，前三分之一快，中間三分之一穩，后三分之一直接抬起。另外，利用好離合器半聯動狀態，無論升擋還是降擋，都能讓動力輸出更平順，減輕頓挫感。