睿翼 2.0 精英版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得很不錯(cuò)。

它采用前雙橫臂、后 E 型多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，這種搭配模式就是為了追求操控性。

前雙橫臂懸掛在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、抑制起步加速時(shí)抬頭現(xiàn)象方面表現(xiàn)出色。

而后多連桿懸掛雖說(shuō)在中型車上較普遍，但睿翼的具體調(diào)校獨(dú)具特色。

經(jīng)過(guò)專業(yè)運(yùn)動(dòng)調(diào)校，提供了暢快淋漓的操控體驗(yàn)，讓車輛在彎道中能有穩(wěn)定且出色的表現(xiàn)。

很多車主都對(duì)睿翼的操控給出了高分評(píng)價(jià)，比如有車主說(shuō)“很好”，還有車主表示“這價(jià)位的車，操控可以給滿分”。

輕量化車身結(jié)構(gòu)結(jié)合 DSC、TCS、AAS、EPAS 等系統(tǒng)，即使是前驅(qū)車型也有出色的駕控感受，穩(wěn)固了其“彎道王中王”的地位。

總之，睿翼 2.0 精英版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。