藍牌救援拖車在高速上救援有著多方面規定。從車輛自身條件到行駛規范，從拖行操作要求到收費標準，都有明確準則。車輛要符合尺寸、燈光等要求，駕駛員需持有效駕照且經驗達標。行駛中拖掛車輛不得觸地，速度不超80公里每小時，保持安全距離。拖行時故障車要放置警示標志，人員轉移報警。此外，不同省份收費也有所不同。這些規定旨在保障高速救援安全、有序進行 。

在具體的拖行操作上，還有諸多細致要求。當機動車在高速出現故障后，警告標志務必放置在故障車來車方向一百五十米以外，這是為了給后方車輛足夠的反應時間，避免二次事故的發生。車內人員要迅速且有序地轉移到右側路肩或應急車道，這是相對安全的區域，能保障人員生命安全，之后要立即報警等待專業救援。

同時，對于被牽引的機動車也有規定。除駕駛人外不得搭載其他乘客，也不能拖帶掛車，并且其寬度不能超過牽引機動車的寬度。在連接裝置方面，如果使用軟連接牽引裝置，牽引車與被牽引車的距離要保持在4米至10米；若被牽引車制動失效，則必須使用硬連接牽引裝置。另外，牽引車和被牽引車都應當開啟危險報警閃光燈，以警示周圍車輛注意避讓。

在收費問題上，不同省份政策差異較大。像山東省，基本價在350 - 700元/車次（10公里以內），超10公里每公里增加10 - 30元。而浙江省則規定，高速公路經營管理者或其委托機構對故障、事故車輛免費拖至最近出口外臨時停放處。

總之，藍牌救援拖車在高速上救援的規定繁雜且重要。這些規定從各個角度保障了高速公路的安全與暢通，無論是對救援車輛的規范，還是對故障車輛處理流程的要求，亦或是收費的差異化規定，都是為了讓高速救援工作能高效、安全地開展，確保每一位司乘人員的生命財產安全 。