在低溫環境下汽車搭電應急，需注意諸多要點，從準備工作到操作細節，每一步都關乎能否成功搭電與車輛安全。低溫會影響電瓶性能，因此要準備高質量的 16 平方、3 米左右的銅線作為搭電線，預熱沒電的蓄電池提升其活性。連接正負極必須遵循“紅正黑負”原則，操作時不能接反或觸碰。啟動時要控制時間，一次不成功需稍等再試，搭電成功后也有后續檢查等事項。

在車輛停放方面，要確保兩車安全停放且車頭相對，盡量靠近，這樣方便后續操作。停車后拉緊手剎，關閉發動機與所有電器設備，打開引擎蓋，準確找到電瓶正負極標識，一般正極標有“+”，負極標有“-” 。

搭電前，可用專門加熱設備對沒電的蓄電池適當預熱，提升其活性，以更好地應對低溫環境帶來的性能下降問題。啟動時，先啟動救援車輛并保持怠速運轉幾分鐘，讓其電瓶處于良好的工作狀態，再嘗試啟動虧電車輛。

連接搭電線時，要嚴格遵循“紅正黑負”原則。先將紅色搭電線連接兩車的正極，再用黑色搭電線連接負極。連接過程中，夾子要夾緊電瓶接線柱或金屬搭鐵點，避免接觸不良產生火花，同時也要注意避免身體接觸電纜金屬部分，以防觸電。

如果一次啟動不成功，不要連續長時間打火，應稍等片刻再嘗試，因為長時間打火可能會損壞車輛部件。若多次嘗試仍無法啟動，可等待10分鐘后再試 ，還可檢查兩車電瓶功率是否一樣，或者更換導電性能更好的導線。

成功搭電啟動車輛后，讓車運行15到20分鐘，借此檢查發電機是否正常工作。拆除搭電線順序與連接時相反，且拆除過程中夾子不要接觸車身金屬部分。

總之，低溫環境下汽車搭電應急，各個環節都需要謹慎對待。從搭電線的準備、車輛的停放，到搭電過程中的每一個操作步驟，再到搭電成功后的檢查，每一步都不容小覷，只有這樣才能確保搭電順利，保障車輛和人員的安全。