汽車電子控制系統的工作原理是這樣的。

電子控制單元 ECU 就像大腦，綜合處理各傳感器輸入及部分執行器反饋的電信號，給傳感器提供參考電壓，向執行器輸出控制信號，讓執行器按要求工作。

比如發動機系統，通過轉速傳感器、空氣流量計、節氣門位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等一系列傳感器的信號，來判斷發動機工作狀態。發動機電腦根據這些傳感器反饋的信號控制噴油量，正常情況下，水溫、空氣流量、爆震、節氣門位置、凸輪軸、進氣壓力、曲軸等傳感器共同給電腦反饋信號，電腦收到啟動信號后控制噴油嘴噴油和點火線圈點火，發動機才能正常啟動。熱車后，電腦再根據氧傳感器的反饋數據修正噴油量以省油。

另外，像電子助力系統，轉動方向盤時扭矩傳感器感知力度，電腦根據信號驅動助力，扭矩傳感器損壞會沒助力，方向變重還會報故障，得用診斷電腦讀取故障代碼維修。

總之，汽車電子控制系統就是電腦接收傳感器信號，控制執行器工作，部分執行器功率大的還得加繼電器保護電腦版。