豪華汽車品牌的維修費用普遍比普通品牌高出數倍甚至更多。這主要體現在多個方面，零部件上，豪車配件特殊且多只換不修，成本高昂，零整比高，普通車配件則好買且通用率高；工時費上，豪車也更高。從具體項目看，如噴漆、保養等，豪車費用遠超普通車。在核心部件維修上，輪胎、剎車等，豪車費用比普通車高出數倍。整體用車周期里，豪車每年比普通車多支出5000 - 10000元 。

在噴漆環節，普通車型30萬元以下的，在4S店一個車門的鈑金修復大約800元，普通修理店400 - 500元即可。而豪車的漆面修復起價就在300元以上，小鈑金加噴漆費用更高。普通車噴漆費用在200 - 400元，豪車在此基礎上大幅提升。雷克薩斯小型維護成本達千元左右，較大維修項目超3000元 。

保養方面，普通小型汽車小保養費用300 - 500元，大保養1000 - 1500元；中型汽車小保養500 - 800元，大保養2000 - 3000元。某豪華品牌中型轎車小保養費用超1000元，大保養費用達5000元以上。雷克薩斯10000公里的常規保養相比一般車型高出100 - 200元。帕薩特每年保養費約1000元，寶馬5系每年約2000元。

核心部件維修更是差距明顯。輪胎更換，經濟型車400 - 800元/條，豪華車1500 - 3000元/條，價差3倍；剎車系統，經濟型車前剎車片更換（一對）300 - 500元，豪華車800 - 1500元，原廠件和品牌件差價2倍；底盤方面，經濟型車換膠套100 - 200元，豪華車換總成800 - 1500元；發動機方面，如積碳清洗，經濟型車200 - 400元，豪華車800 - 1500元 。

總之，豪華汽車品牌維修費用在各個方面都遠超普通品牌。無論是日常保養，還是零部件維修更換，豪車都因配件成本、工時費等因素，讓費用大幅攀升。這意味著消費者在選擇豪華品牌汽車時，要充分考慮到后續的維修成本支出 。