在高速上救援補胎，車輛需完全停在應急車道左側白色邊線內，不壓線越線，車頭盡量朝正常行駛方向；同時開啟危險警示燈，在車后合適距離放置三角警示牌。高速行車速度快，車輛擺放不當易引發二次事故。將車規范停在應急車道內，能最大程度保障補胎作業空間與安全；按不同天氣、路段情況在后方合適距離放置警示牌，可有效警示后方來車，提前做好避讓準備 。

正常天氣下，應在車后 150 米處，將三角警示牌放置在車輛行駛方向正后方、應急車道與行車道之間較為明顯區域。這個距離能給予后方車輛足夠的反應時間，讓他們提前知曉前方狀況，及時調整車速和車道。若不確定 150 米的具體位置，可參考高速公路上的標識，比如白色車道線，一根白線加一段間距約 15 米，150 米就相當于向后數 10 根。

而在雨霧天氣，能見度降低，后方車輛視線受阻，此時需將三角警示牌延長至 200 米處擺放。夜晚光線不佳，或者在一些特殊路段，必要時要把警示牌放置在 250 米的位置，以此來確保警示效果。另外，在彎道、上下坡等特殊路段，警示牌的擺放位置也有講究。彎道上要放在入彎前，讓車輛在進入彎道前就能看到；下坡時置于坡頂，上坡路段則放在坡底，這樣能更好地引起駕駛員的注意。擺放時要把三角警示牌面向來車方向，擺放在應急車道與行車道之間顯眼位置，保證來車能夠清楚看到 。

總之，在高速救援補胎時，車輛的正確擺放關乎著補胎人員以及過往車輛的安全。規范停車位置，合理設置三角警示牌的距離和位置，每一個細節都不容忽視。只有做好這些，才能盡可能降低風險，保障補胎作業順利進行以及高速公路的安全通行 。