汽車改色膜廠家在生產工藝上主要分為鑄造級和壓延級這兩種不同類型。壓延級生產工藝相對簡單，是把PVC原材料進行擠壓拉伸來制成改色膜，成本較低使得價格親民，膜較厚但表面光滑度與色彩均勻度不佳，長時間使用還易出現脫膠、褪色問題。鑄造級工藝更為復雜，將所有原材料混合后借助超潔凈透明鑄膜紙和專用設備刮平制作，設備專用導致價格較高，膜雖薄但抗收縮和抗老化性能更勝一籌 。

從制作流程的細節來看，壓延級工藝就像是日常“拉拉面”，通過直接對PVC原材料進行擠壓拉伸操作來完成生產。這種方式雖然簡便，但也正是由于這種較為粗放的生產流程，使得生產出的改色膜在品質方面存在一定的局限性。比如，表面不夠光滑細膩，色彩分布不夠均勻，影響整體美觀度。

而鑄造級工藝恰似“攤煎餅”，把各種原材料精心混合后，利用“鑄膜紙”，再通過專用設備細致地“刮平”。并且，一些優質的鑄造級改色膜在原材料中還會加入鏈體增塑劑等成分。由于沒有經過“拉伸”環節，其在性能表現上更為突出。不僅抗紫外線能力強，能更好地保護車漆免受陽光傷害，而且在抗老化方面表現優異，長時間使用也能保持良好的狀態，抗收縮性能也讓改色膜在貼合車身過程中更加穩定，產品的延展性也十分出色，能更好地適應車身的各種復雜曲面。

總之，鑄造級和壓延級這兩種生產工藝各有特點。壓延級工藝簡單成本低，適合那些追求低成本、經常更換車身顏色的用戶；鑄造級工藝復雜，性能更優，價格相對較高，更適合對改色膜品質和耐用性有較高要求的用戶。汽車改色膜廠家在生產工藝上的不同，為市場提供了多樣化的產品選擇 。