汽車改色膜生產廠家主要有壓延級和鑄造級兩種生產工藝。壓延級是把PVC原材料擠壓拉伸產出，生產過程相對簡單，成本較低，價格親民，適合日常改色，但長時間使用可能出現脫膠、褪色等問題。鑄造級則需將所有原材料混合，借助超潔凈透明鑄膜紙，通過專用設備刮平制成，工藝復雜，成本高，性能更優，適合定制專色專圖，長期使用也更穩定 。

先來說說壓延級工藝。這種工藝就像是在“拉拉面”，把熔態的PVC通過碾壓的方式滾壓至一定的厚度。首先是將稠狀材料進行碾壓，讓其逐漸形成膜的形態。接著，把背膠均勻地涂覆在襯紙上，之后再將貼膜覆蓋于背膠之上。這種工藝生產出的改色膜相對較厚，表面的光滑度以及色彩均勻度會稍差一些 。不過，它價格便宜的優勢還是吸引了不少消費者，在短期內能對車輛起到較好的改色和保護效果。

再看看鑄造級工藝，此工藝類似“攤煎餅”。生產時要把所有的原材料精心混合在一起，通過超潔凈的透明“鑄膜紙”，利用專用設備仔細地刮平。優質的鑄造級改色膜還會加入鏈體增塑劑、高溫穩定劑和抗UV劑等特殊成分，而且沒有“拉伸”環節。經過這樣復雜工藝制成的改色膜，抗紫外線、抗老化、抗收縮性能十分突出，產品的延展性也更為出色。但由于其工藝成本高，產量相對不高，所以銷售價格也偏高。

綜上所述，汽車改色膜的這兩種生產工藝各有特點。壓延級工藝簡單成本低，能滿足一般的日常改色需求；鑄造級工藝復雜成本高，卻有著更卓越的性能，能滿足對改色膜品質有高要求以及定制需求的消費者。消費者可以根據自身實際情況和需求來選擇適合自己的改色膜。