開(kāi)發(fā)區(qū)拖車(chē)救援對(duì)于不同車(chē)型的拖車(chē)方式是有區(qū)別的。不同車(chē)型的構(gòu)造、驅(qū)動(dòng)類(lèi)型、變速箱形式等存在差異，這就決定了拖車(chē)方式不能一概而論。比如手動(dòng)擋兩驅(qū)車(chē)型，掛空擋松手剎后牽引、托舉、平板拖車(chē)皆可，但牽引有速度和距離限制；而自動(dòng)擋兩驅(qū)車(chē)型不能用牽引拖車(chē)。不同驅(qū)動(dòng)類(lèi)型的四驅(qū)車(chē)型，拖車(chē)方式也各有要求。總之，只有根據(jù)車(chē)型特點(diǎn)選擇合適的拖車(chē)方式，才能保障拖車(chē)救援安全、順利進(jìn)行 。

手動(dòng)擋兩驅(qū)車(chē)型相對(duì)較為靈活，在掛入空擋并松開(kāi)手剎后，有多種拖車(chē)方式可供選擇。采用牽引拖車(chē)時(shí)，速度不宜超過(guò)40公里/小時(shí)，拖行距離最好不超過(guò)50公里，以避免對(duì)車(chē)輛造成不必要的損害。托舉拖車(chē)和平板拖車(chē)則不受此限制，能更靈活地應(yīng)對(duì)各種情況。

自動(dòng)擋兩驅(qū)車(chē)型由于其內(nèi)部變速箱結(jié)構(gòu)的特殊性，不適合采用牽引拖車(chē)方式。若強(qiáng)行牽引，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部零件過(guò)度磨損甚至損壞。此時(shí)，托舉拖車(chē)和平板拖車(chē)是更為合適的選擇。托舉時(shí)，需要特別注意將驅(qū)動(dòng)輪托高，以確保拖車(chē)過(guò)程的平穩(wěn)和安全。

對(duì)于自動(dòng)擋分時(shí)四驅(qū)車(chē)型，可先切換成兩驅(qū)模式，再按照自動(dòng)擋兩驅(qū)車(chē)型的方式進(jìn)行拖車(chē)，即托舉驅(qū)動(dòng)輪或使用平板拖車(chē)。當(dāng)然，也可以直接選擇平板拖車(chē)，這種方式更為穩(wěn)妥，能最大程度減少對(duì)車(chē)輛的潛在影響。

而自動(dòng)擋全時(shí)四驅(qū)車(chē)型，因其四輪始終保持動(dòng)力輸出，結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，所以只能選擇平板拖車(chē)。這種方式能保證車(chē)輛的四個(gè)輪子都不接觸地面，避免在拖車(chē)過(guò)程中對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)造成不可逆的損壞。

此外，車(chē)輛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，如重心高低、底盤(pán)高低等，也會(huì)影響拖車(chē)操作要點(diǎn)。小型轎車(chē)重心低，拖車(chē)時(shí)要把控速度和剎車(chē)力度；SUV車(chē)身大、重心高，轉(zhuǎn)彎和剎車(chē)需格外謹(jǐn)慎；跑車(chē)底盤(pán)低，拖車(chē)時(shí)留意防止底盤(pán)部件拖地?fù)p壞。總之，開(kāi)發(fā)區(qū)拖車(chē)救援需充分考量車(chē)型特點(diǎn)，謹(jǐn)慎選擇拖車(chē)方式。