空調壓縮機不啟動如何判斷故障點

空調壓縮機不啟動,可通過以下方法判斷故障點。

首先,測量壓縮機電壓。遙控開機,用萬用表交流電壓擋,1支表筆接室外機接線端子上 N 端零線、1支表筆接壓縮機引線測量電壓。電壓在 198V 以上,用戶電源正常,進入下一步;低于 198V 較多,是用戶電源故障,需找電工維修或加裝穩壓器;為 0V,檢查室內外機連接線、室內機主板、管溫傳感器等。

其次,測量壓縮機電流。用萬用表交流電流擋,鉗頭夾住壓縮機引線測量。電流為 0A,壓縮機未通電工作,檢查壓縮機線圈阻值;大于額定值 4 倍,壓縮機啟動不起來,可能是壓縮機電容無容量損壞或壓縮機卡缸。

接著,測量壓縮機連接線阻值。斷開空調器電源,拔下壓縮機線圈的 3 根引線,用萬用表電阻擋分 3 次測量。阻值符合 RS=CR+CS,故障可能是壓縮機連接線與室外機接線端子或電容端子接觸不良;有任意一次為無窮大,測量壓縮機接線端子阻值以區分故障部位。

再測量壓縮機接線端子阻值。取下壓縮機 3 個接線端子的連接線后,用萬用表電阻擋分 3 次測量。阻值符合 RS=CR+CS,故障可能為壓縮機連接線與壓縮機接線端子接觸不良;有任意一次為無窮大,確定壓縮機線圈開路,應更換壓縮機。

除上述方法外,還需考慮其他因素。比如,空調外機的壓力。用加注機檢查壓力,靜置時壓力正常可排除缺制冷劑導致不工作。安裝時空氣未清理干凈,會使壓縮機負荷增大、溫度升高,冷凍機油變質,最終損壞壓縮機。缺乏冷卻劑,長期使用會損壞壓縮機,裝置不妥會導致冷卻液泄露,查出修補后添加即可。

電源方面,插頭插座接觸不良、電壓不穩、電線老化等會導致壓縮機無法通電,定期檢查空調電線和插座。

此外,過載保護、溫度保護裝置觸發也會停止壓縮機運行。過載保護時,關閉空調等待后再啟動;溫度保護裝置觸發,調整合適溫度后重新啟動。

起動電容故障、線路連接故障也會影響壓縮機啟動,聯系專業人員檢查更換。

控制器故障,嘗試重啟或更換,仍有問題找專業人員。

如果以上方法都不行,可能是壓縮機本身故障,聯系專業人員檢查維修。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

問界M7智駕版的官方指導價需結合具體車型版本來看,2026款在售的智駕相關車型中,增程Pro+五座四驅版為27.98萬元,純電Ultra六座四驅版為37.98萬元;此外,2024款及新上市的車型也有不同配置的智駕版可選,如2024款Ultr
判斷理想i8是幾座車的核心依據是其官方明確標注的“5門6座SUV”車身類型與2+2+2式座椅布局。作為理想汽車定位的純電中大型SUV,這款車從產品設計之初便錨定了6座的空間屬性,通過三排獨立座椅的排布兼顧家庭與商務場景需求:第一排為常規駕駛
上汽大通總經理郝景賢在產品規劃方面,以“全球視野+技術自主+用戶共創”為核心,布局了覆蓋皮卡、新能源多人出行、純電物流等多賽道的長期戰略。早在兩年前便啟動GST概念皮卡的全鏈路規劃,從產品定義到用戶畫像均深度打磨,技術上自主掌控滑板底盤、三
紅旗H9+不同配置版本的官方指導價覆蓋32.98萬至288萬元區間,實際落地價會因地區差異略有波動。其中2025款基礎配置車型定價親民,2.0T旗享私享風尚版32.98萬、2.0T旗暢私享風尚版36.98萬,3.0T動力序列則從45.98萬
上劃加載更多內容
AI選車專家