問(wèn)

緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)是否會(huì)受到天氣條件的影響

緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)會(huì)受到天氣條件的影響。

比如在雨、雪、霧天等惡劣天氣下,其功能可能無(wú)法正常發(fā)揮或效果大打折扣。

雨水可能影響傳感器的精度和探測(cè)范圍,導(dǎo)致對(duì)障礙物的識(shí)別出現(xiàn)延遲或不準(zhǔn)確。而且道路濕滑時(shí),系統(tǒng)的制動(dòng)效果也會(huì)受到影響。

就像在一些測(cè)試中,模擬降雨環(huán)境下,車輛的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)在某些情況下無(wú)法識(shí)別前方停靠的車輛,車道保持系統(tǒng)性能也明顯降低。當(dāng)時(shí)速為 40km/h 時(shí),有 17%的測(cè)試車輛會(huì)發(fā)生碰撞,時(shí)速接近 60km/h 時(shí),這一比例上升至 33%。

另外,問(wèn)界 M7 在雨夜中自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助功能的觸發(fā)和效果也會(huì)因雨水而受到多種因素影響。

不過(guò),雖然有這些影響,也不必過(guò)于擔(dān)憂。現(xiàn)在很多車輛在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到天氣因素,會(huì)不斷優(yōu)化和改進(jìn)系統(tǒng)。而且駕駛員自身保持警惕,不依賴系統(tǒng),在惡劣天氣下謹(jǐn)慎駕駛,控制好車速和車距,就能最大程度保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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