緊湊型車和中型車的舒適性誰更好？這得從多個(gè)方面來看。

首先，操控性方面，緊湊型車小巧輕便，車身尺寸小、自重輕，轉(zhuǎn)向靈敏度高，駕駛員轉(zhuǎn)向角度小，車身重心低，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，起步和加速快，駕駛輕松。

但中型車車身尺寸和自重較大，操控性稍遜，轉(zhuǎn)向需更大角度，防側(cè)傾動(dòng)作更多，重心高易失衡。

其次，舒適性方面，中型車因成本預(yù)算高，車廠能投入更多工時(shí)成本完善調(diào)整步驟，安排更有經(jīng)驗(yàn)的人員參與開發(fā)，在懸掛、彈簧、減震器等方面的調(diào)校更優(yōu)。而且中型車設(shè)計(jì)和材料本身決定了上限更高，更易達(dá)到舒適狀態(tài)。同時(shí)，同一品牌內(nèi)，中級(jí)車目標(biāo)受眾年齡大，調(diào)校會(huì)向舒適傾斜。

此外，空間上中型車更大，座艙空間寬敞，乘坐更舒適。

綜合來看，中型車在舒適性上通常更勝一籌，但緊湊型車也有自身優(yōu)勢，如駕駛敏捷、價(jià)格親民、城市代步方便等。具體選擇還得根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況來定。