高速拖車并非一定由交投管。在多數(shù)場景下，高速清障救援服務通常由運營單位在相關部門指導監(jiān)督下開展，交管部門在事故中為收集證據(jù)扣留拖走事故車輛，保險公司也會因定損拖走車輛。不過不同地區(qū)安排有別，像河南高速拖車由運營單位負責，江西交投集團贛州車輛救援大隊在春節(jié)等特殊時期會參與救援。各地區(qū)各場景下，部門職責存在差異 。

具體來說，在交通事故中，交管部門主要職責是處理事故、維持秩序以及保障道路的安全暢通。當車輛因事故故障必須拖移，以避免影響交通時，交警有權拖車。而高速運營單位則側(cè)重于道路的日常維護和相關救援服務的具體實施，他們配備專業(yè)的拖車設備和人員，確保能夠及時響應并處理各類車輛故障和事故。

從費用承擔方面來看，這也是復雜多樣的。如果是執(zhí)法機關正常拖車，費用可能由車主承擔；若車輛投保了相關保險，符合條款規(guī)定時，拖車費可由保險公司承擔；要是因道路管理部門過錯導致車輛需拖車，那么道路管理部門可能承擔部分或全部費用。

不同地區(qū)對于高速拖車的管理和職責劃分確實有著不同的規(guī)定。有些地區(qū)可能會明確指定某一部門為主導，其他部門協(xié)助配合；而在另一些地區(qū)，則可能會根據(jù)實際情況靈活調(diào)配資源。比如在一些節(jié)假日或特殊時期，各部門更是會加強協(xié)作，共同保障高速道路的安全和暢通。

綜上所述，高速拖車的管理和實施涉及多個部門，并非由交投單方面負責。各部門在不同場景下各司其職，相互協(xié)作，目的就是為了給廣大車主提供一個安全、高效的高速出行環(huán)境。