救援車拖車上高速若發生故障，應立即采取安全措施并聯系專業救援。首先，開啟警示燈，在故障車來車方向150米以外設置警示標志，將車上人員轉移到右側路肩或應急車道，保障安全。之后撥打110、12122求助，警方會聯系拖車團隊；若有保險也可聯系保險公司。由于高速救援情況復雜，規范操作能最大程度降低風險，保障人員與車輛安全。

在等待救援的過程中，要時刻留意現場情況。因為高速公路上車流量大、車速快，稍有不慎就可能引發二次事故。

而救援車本身出現的故障也有多種類型。比如液壓絞盤故障，若馬達或絞盤出現漏油現象，需要及時更換密封件并擰緊連接螺栓；要是絞盤離合器分合不靈活，可轉動圈筒調整卡爪位置，同時排查或更換離合器操縱桿。冷卻液滴漏也是常見問題，一般是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫導致，所以平時要注重車輛保養，按建議每行駛4萬公里或兩年更換新的冷卻液，每兩年更換冷卻風扇皮帶。

發動機點火問題也不容小覷，若電瓶生銹或者電瓶液滴漏，就可能導致點不著火，這就需要定期查看電瓶液，每年檢查電瓶正負端接點。排氣噪音增加，很可能是排氣系統泄漏，此時要仔細檢查排氣系統管路、接口處等。

油耗上升、動力性能下降同樣會影響救援車作業。油耗增加可能是輪胎氣壓不足，所以要自備胎壓測量器經常檢查輪胎氣壓，并且每行駛一萬公里互換輪胎位置。動力性能下降通常是因為長時間未更換機油、機油濾清器等，導致發動機出現各種問題。

總之，救援車拖車上高速發生故障并不可怕，關鍵是要按照正確流程處理。從做好現場安全防護，到準確判斷故障類型并聯系專業力量，每一個環節都緊密相連。只有這樣，才能最大程度降低故障帶來的影響，保障高速公路的安全與暢通。