高速救援免費拖車并非由單一部門負責，而是多個主體共同參與。在特殊狀況如惡劣天氣致使道路封閉或嚴重擁堵時，交通管理部門會組織免費救援；部分地區路政部門依規定將故障車拖至就近高速口不收費；一些保險公司在規定里程內為投保車主提供免費拖車；4S店對質保期內故障車輛也可能有免費拖車服務。多方共同構建起高速免費拖車的救援體系 。

不同地區也有著各自明確的責任劃分 。比如在江蘇、安徽等地，高速公路經營管理單位挑起大梁。他們會建立專職救援隊伍承擔主要工作，在必要時還會委托有資質的社會救援機構。按照規定，故障車輛會被免費拖移至最近的出口處或服務區，事故車輛則被送往公安交管部門指定地點。在浙江，依據《浙江省公路條例》，高速公路經營管理者需對特定車輛實施免費拖車，像停在主線上的故障、事故車輛，以及特定假期中沒電、沒氣、沒油的非故障車輛等 。

而寧夏自2019年7月起，寧夏投投高速公路管理有限公司承接區內高速公路清障救援工作；河南自2023年6月起，高速公路經營者負責將車輛就近拖曳至出口 。此外，當車主遇到問題時，撥打122或110求助，警察會及時聯系拖車救援。

總之，高速救援免費拖車涉及多個部門和主體，它們各自發揮著不同的作用。交通管理部門在特殊狀況下統籌協調，路政部門依據地方規定提供一定幫助，高速公路經營管理單位在部分地區承擔主要救援工作，保險公司和4S店也從自身服務角度為車主提供便利。如此多元的救援體系，共同為車主在高速上的出行安全保駕護航，讓車主在遇到困境時能及時獲得援助 。