高速車輛沒電后，自行聯系救援和通過保險公司救援在費用、服務質量和適用場景等方面都有區別。費用上，自行聯系需自擔所有費用，價格因多種因素波動；保險公司在規定范圍內拖車、吊裝等可能免費，還有賠償政策。服務質量方面，自行聯系的服務參差不齊，缺乏保障；保險公司有成熟體系，服務更專業規范。適用場景中，自行聯系在特殊場景可能受限，保險公司救援通常更及時有效。

費用方面，自行聯系救援時，費用計算方式較為復雜。不同地區收費標準差異明顯，比如在某些高速公路，拖車的基礎費用可能就高達幾百元，并且每公里還會加收一定的里程費。若是車輛故障情況復雜，還可能產生額外的費用。而通過保險公司救援，許多保險公司會為車主提供每個保險年度一定次數的免費道路救援服務。在規定的救援范圍內，像拖車、吊裝等常見救援項目都無需車主付費。同時，對于一些必要且合理的施救費用，保險公司還會按照一定比例進行賠償。

服務質量上，自行聯系的救援服務水平良莠不齊。由于市場上救援機構眾多，缺乏統一規范管理，有些救援團隊專業性不足，救援設備也較為簡陋，在服務流程上也不規范，可能導致救援時間延長。保險公司救援則不同，它們大多擁有成熟的救援服務體系，與專業且經驗豐富的救援團隊合作。這些團隊的救援人員經過嚴格培訓，具備專業的救援技能和豐富的應對經驗，能夠快速、高效地處理各種車輛故障情況，服務流程也相對規范。

適用場景中，自行聯系救援可能會遭遇諸多限制，例如在高速公路上拋錨，有些地區明確規定不允許非指定的救援車輛進入，這就使得車主自行聯系的救援車輛可能無法及時到達現場進行救援。而保險公司憑借其廣泛的救援網絡和與各方的合作關系，在很多情況下都能及時響應，安排救援車輛前往現場，基本能滿足車主的突發需求。

總之，高速車輛沒電后，自行聯系救援和保險公司救援各有特點。車主需根據實際情況，權衡費用、服務質量和適用場景等因素，做出最合適的選擇，以保障車輛能得到及時有效的救援。