汽車沒電搭電時，可通過顏色、標識、極柱粗細等多種方法區分正負極。從顏色上看，正規搭電線多為紅線接正極、黑線接負極，電瓶極柱也常是紅正黑負；標識方面，電瓶上會明確標有“+”“-”符號；極柱粗細上，粗的是正極，細的是負極。此外，還能借助萬用表、鹽水等判斷。掌握這些區分方法，能讓搭電操作更順利，保障汽車成功啟動。

除了上述常見方法，極柱表面狀態也能輔助我們區分正負極。一般來說，光滑干凈的極柱多為正極，而粗糙且有腐蝕痕跡的往往是負極。這是由于在長期使用過程中，負極更容易發生化學反應，從而出現腐蝕現象。

借助專業工具萬用表，也是區分正負極的有效手段。將萬用表置于直流電壓檔合適量程，表筆分別接觸電瓶兩極。若顯示正電壓，那么紅表筆接觸的就是正極，黑表筆接觸的為負極；若顯示負電壓，則正負極情況相反。這種方法相對精準，尤其適用于一些標識模糊的蓄電池。

利用鹽水同樣可以判斷正負極。用導線連接電瓶兩端后插入鹽水中，產生氣泡多的一端連接的是負極，氣泡少的一端連接的是正極。這是基于電化學原理，負極在鹽水中更容易發生反應產生氣體。

對于一些新能源汽車，還可根據蓄電池外殼廠牌的位置區分正負極，通常靠廠牌正面的極柱是正極，反面的是負極。

在實際搭電操作中，明確正負極后，連接時要先將電瓶線的正極連接到另一個蓄電池的正極接線柱上，再把電瓶線的負極連接到另一個蓄電池的負極接線柱。完成搭電連接后，要檢查車輛能否成功啟動。若啟動失敗，要排查其他因素。搭電結束拆除電瓶線時，若車輛電瓶虧電，先拆負極可避免靜電產生；若電瓶正常，則先拆正極再拆負極。總之，掌握多種區分正負極的方法，并嚴格按照操作步驟進行搭電，才能確保整個過程安全、順利地完成。