汽車搭電時，供電車和受電車一開始都應處于熄火狀態，連接好搭電線后，啟動供電車發動機并保持怠速運轉。搭電開始前車輛熄火，能保障操作人員安全，降低電流異常引發危險的幾率。連接好搭電線后啟動供電車并怠速運轉，可使發電機工作，為受電車電瓶補充電量、穩定電壓，助力受電車啟動，為后續成功搭電奠定基礎 。

在車輛處于熄火狀態時，拉緊手剎也是必不可少的操作。這能防止車輛在搭電過程中出現滑動，保障整個操作過程的穩定與安全。同時，要關閉所有電氣設備，包括車內的燈光、音響、空調等。這是因為這些電氣設備在運行時會消耗電量，增加電瓶的負擔，不利于搭電的順利進行，關閉它們可減少額外負荷，讓電瓶能更專注于接受充電。

連接好搭電線后，啟動供電車發動機并保持怠速運轉一段時間，其發動機運轉帶動發電機工作，持續為受電車電瓶補充電量，使受電車的電壓保持穩定。在此期間，操作人員要留意車輛的狀態，確保沒有異常情況發生。

當受電車成功啟動后，供電車發動機最好再運轉幾分鐘，這能讓受電車電瓶穩定電量，確保受電車有足夠的電力維持后續的運行。之后，要按相反順序取下搭電線，先拆除負極，再拆除正極，防止出現短路等問題。

總之，汽車搭電過程中，供電車與受電車在不同階段處于特定狀態，對保障安全和順利搭電至關重要。從初始的熄火狀態，到供電車的怠速運轉，再到受電車啟動后的穩定電量操作，每個環節都緊密相連。正確遵循這些狀態要求，能讓搭電操作更安全、更高效地完成，幫助車輛重新啟動并恢復正常運行 。