從正確的汽車搭電方法判斷，搭電過程中，被搭電車輛在連接搭電線前需處于熄火狀態，連接好后嘗試啟動；施救車輛在連接搭電線時處于熄火狀態，連接好后要保持發動機運轉。這是因為施救車輛發動機運轉能供應充足電力，讓搭電順利進行。而被搭電車輛先熄火，能保障搭電線安全連接。如此操作，可有效保障搭電過程的安全性與成功率。

具體而言，被搭電車輛在連接搭電線前熄火是至關重要的安全舉措。此時車輛的電路系統處于穩定且無電流流動的狀態，能避免在連接搭電線過程中因電流的突然接通或紊亂，引發短路、打火等危險情況，保護操作人員的人身安全以及車輛的電氣設備不受損壞。連接好搭電線后再嘗試啟動，讓車輛在相對安全的連接狀態下獲取外部電力支持，實現啟動。

施救車輛在連接搭電線時同樣先熄火，這能防止在連接過程中因車輛運轉產生的不穩定電流對搭電操作造成干擾。而連接完成后保持發動機運轉，其意義重大。發動機運轉帶動車輛的發電系統工作，持續產生并輸出電力，如同一個穩定的電力供應站，為被搭電車輛的電瓶提供充足且持續的電量，助力被搭電車輛順利啟動。

此外，若一次啟動不成功，無論是被搭電車輛還是施救車輛，都不宜頻繁嘗試。頻繁啟動不僅可能耗盡施救車輛的電力，還可能對被搭電車輛的電瓶和電氣系統造成損害。稍作等待，讓電力系統恢復穩定后再試，是更為穩妥的做法。

總之，在汽車搭電過程中，嚴格遵循被搭電車輛和施救車輛在不同階段的狀態要求，是保障搭電操作安全、高效進行的關鍵。這能讓我們在面對車輛虧電需要搭電啟動的情況時，減少風險，順利解決問題。