摩托車毛車鏈條出現問題，修理方法需根據具體故障而定。若掉鏈子，可能是齒輪磨損或后車輪偏離，要更換齒輪、擺正車輪；鏈條異響，或許是潤滑不足等原因，需補充潤滑油、檢查鏈盤；正時鏈條松動則要及時更換。不同的鏈條故障有著不同的成因，對應的修理措施也各有差異，只有找準問題根源并采取恰當方法，才能讓鏈條恢復良好狀態 。

當掉鏈子是因為齒輪磨損嚴重時，你需要仔細對照新摩托車，查看齒輪的磨損情況。一旦確認磨損過度，就要及時更換齒輪，以免影響鏈條的正常傳動。若是后車輪偏離導致的掉鏈子，應先旋松后車輪中心軸螺絲，接著將前車輪把手擺正，然后把后車輪精準地調整至與前車輪在一條直線上。最后，調整好鏈條的松緊后再將螺絲緊固。此外，如果是鏈條過松或者軸承老化，要把鏈條松緊度調整在15mm - 20mm ，同時經常檢查緩沖體軸承，并按時加注潤滑脂。

要是鏈條出現異響，首先要排查是否潤滑不足。若潤滑不足，需及時補充潤滑油，但不可過量，以防吸附過多灰塵。若鏈條和鏈輪配合不默契，可能需要替換整個鏈傳動系統。若鏈條與鏈盒摩擦，可通過調整鏈盒位置或修復接觸點來解決。鏈盤磨損或鏈條過緊時，要認真檢查鏈盤狀況，必要時更換，同時調整好鏈條松緊度。

正時鏈條松動也不容忽視，鏈條拉伸過長不僅會產生異響噪音，還會加速精密部件的磨損，嚴重時可能斷裂或竄齒，損害關鍵部位。當正時鏈條自動張緊系統接近極限，張緊器無法正常工作，就要立即更換正時鏈條。

總之，摩托車鏈條出現問題并不可怕，只要我們熟悉各種故障的成因和修理方法，平時注重鏈條的保養和檢查，就能及時發現并解決問題，讓摩托車鏈條始終保持良好的工作狀態，為騎行提供可靠保障 。