摩托車毛車減震器損壞的修理方法需視前后減震的不同情況而定。前減震方面，調節彈性可通過排放并重新加入適量減震油、調節內六角螺栓等操作，維修時要檢查活塞桿和彈簧并添加新液壓油；常見故障如下壓不動，要排查多種可能原因，踏板車前減震漏油也有對應解決辦法。后減震可調節軟硬度，嚴重問題無法修理時則需換新。

對于前減震下壓不動的故障，原因較為多樣。內管或外管變形彎曲、輪軸出現問題、方向柱變形、減震油過多等，都可能導致這種情況發生。當遇到踏板車前減震漏油，大概率是油封損壞或螺絲滲漏油。在拆卸前減震時，有不少技巧。要使用專用工具小心拆下零件，然后仔細清潔并倒出液壓油，安裝則按照拆卸的相反順序進行。比如先拆下上端橡膠蓋等零件，將液壓油清潔干凈，把減震夾在虎鉗上松開螺栓取出內叉管。

組裝前減震更要注重細節，油封方向絕不能錯，裝配前仔細清洗每個零件，安裝放油螺塞時注意密封。日常也要對前減震做好保養，定期清洗除塵，留意油的保護情況，騎行前仔細檢查減震的緊固和漏油狀況。

后減震出廠一般設置在最軟一檔，調節軟硬度可以使用專用勾扳子。壓縮彈簧越緊，減震越硬；反之則越軟。如果遇到彈簧斷裂、油封泄漏或活塞損壞等嚴重問題，就需要更換新的配件。比如彈簧斷裂，要用扳手拆卸和安裝新彈簧，務必購買符合規格的；油封泄漏則要使用特殊工具更換新油封，保證型號正確；活塞損壞同樣要用扳手操作，購買尺寸合適的新活塞。維修前要確保減震器完全干燥且無油污，維修后通過旋轉調節螺母確保減震器調整到位。

總之，修理摩托車減震器需要耐心與細心，依據不同的損壞情況，采用正確的方法和工具進行處理，才能讓摩托車的減震恢復良好性能，保障騎行的平穩與舒適 。