不同地區高速救援服務的收費標準不一樣，具體費用受多種因素影響。由于各地經濟發展水平、交通狀況、運營成本等存在差異，收費標準難以統一。比如天津故障車拖運費依車型從200元到1000元不等，河北7座以下客車和2噸以下貨車拖車費基價為300元/車次 。此外，車型、距離、特殊情況等也會影響收費，車主遇到救援時要明確收費標準，保障自身權益。

從車型方面來看，不同類型的車輛收費不同。像一型車（≤7座客車與2噸貨車）10公里起價通常在280元左右，之后每增加1公里加收15元。若是二型車，10公里的基價可能達到380元，每超1公里加收20元 。這是因為不同車型體積、重量有別，救援難度和成本自然不同。

距離也是重要影響因素。不少地區以10公里作為基礎界限，10公里內收取固定基價。比如山西10公里內拖行不同車型收費從350元/車·次至850元/車·次，超過10公里后，則按車型標準加收費用，每增加1公里收費在10元至35元之間。

特殊情況同樣會使收費產生變化。在大霧天氣、夜晚等特殊時段，或者積雪結冰等特殊路況下，救援難度大大增加，收費往往會上浮20%。若因車主原因救援車輛到達現場卻不再實施救援，按相應車型基價標準的50%收費。

不同省份政策也各有差異。山東按車型計費；寧夏公路管理部門五個分局所屬30輛清障車取消高速公路機動車清障費，社會機構的清障車則要付費；內蒙古貨車按被拖車輛的車貨總重及行駛公里收費，每噸公里最高收費3元，拖運一次收費總額最高不超過5000元。

總之，高速救援收費標準因多種因素在不同地區呈現出多樣化。車主在高速上遇到問題需要救援時，務必提前了解當地收費規則，選擇正規救援機構，確保自身權益不受侵害，讓救援服務既高效又合理。