目前市面上主流的車用尿素新型生產工藝包括尿素提純、新藍 1 號抗結晶技術、水溶液全循環法等多種。在尿素提純工藝里，對工業尿素水解、重結晶來提純，再與處理達標的軟水按比例混合。新藍 1 號技術則通過專研催化劑抑制結晶，配合超純過濾等提升產品性能。水溶液全循環法常溫混配就能制成車用尿素溶液。這些工藝各有特點，助力車用尿素生產發展 。

尿素提純工藝，是將工業尿素在70 - 75℃的溫度下進行水解，隨后在30℃以下重新結晶，從而實現提純的目的，產出比例約為1.5：1 。而在水處理方面，常采用深層地下水，去除其中的鈣鎂離子得到軟水，運用預處理 + 反滲透 + EDI電除鹽工藝，讓產水符合GB29518 - 2013標準，且產水水質需達到電阻率18兆歐以上。之后，將達標的軟水與提純后的尿素，按照32.5%的濃度標準混合配置溶液。

新藍1號抗結晶車用尿素溶液新技術，亮點頗多。它搭載自主專研的抗結晶催化劑，能有效抑制結晶現象的出現。通過超純過濾技術提純，保證了產品的純凈度。微觀霧化科技更是提升了霧化活性，極大地解決了尿素結晶難題，減少了對車輛和SCR系統的危害，降低成本的同時還對環境保護有益。其新的制備方法，先將尿素合成反應液送入尿液罐經閃蒸等得到純凈結晶尿素，高純水制取嚴謹精細，二者按比例混合制成車用尿素溶液。

水溶液全循環法，操作相對簡便，在常溫狀態下進行混配，就能制成符合要求的車用尿素溶液。這種工藝節省了能源與時間成本，在一定程度上提高了生產效率。

總之，這些主流的車用尿素新型生產工藝，無論是從產品質量提升、技術創新，還是生產效率方面，都有著各自獨特的優勢，共同推動著車用尿素行業不斷向前發展，滿足市場對于高品質車用尿素的需求 。