車沒電了救援服務的收費標準通常在 0 元到 300 元左右，不過會因救援途徑、地區、車輛類型等因素而有所不同。保險公司在 50 - 100 公里內常提供免費救援及搭電服務，每年還有幾次免費上門機會；周邊汽修廠費用多在 0 到 100 元；4S 店起價 200 元以上且依電池沒電原因收費。大城市救援資源豐富價格或低且透明，偏遠地區較高，普通家用車和豪車收費也有差異 。

先來說說保險公司這一救援途徑。許多保險公司為了提升客戶服務體驗，會在一定里程范圍內為車主提供免費救援。一般來說，在 50 - 100 公里內，只要符合相關保險條款規定，就能享受到免費的搭電、拖車等救援服務。而且部分保險公司每年還會給予車主幾次免費上門救援的機會，甚至有些公司提供 24 小時全年無休的服務，保障車主在任何時候遇到車沒電的情況都能及時得到幫助。

再看看附近的汽修廠。這些地方由于距離較近，且運營成本相對較低，收費大多比較親民，費用大致在 0 到 100 元。不過，具體收費可能因汽修廠的規模、技術水平以及所在區域略有不同。一些小的汽修廠可能收費會低一些，而規模較大、設備更齊全的汽修廠，價格或許會稍高一點，但總體都在這個區間內。

4S 店的救援收費相對復雜。首先起價就在 200 元以上，并且會根據電池沒電的原因來進一步確定收費項目。要是因為電池質量問題導致沒電，4S 店通常不會收取救援費用；若是電池老化需要更換新電池，那就不僅要收取電池費用，還會有救援服務費；電池耗盡需要懸浮充電的話，充電費和配送費都得收取；要是發電機故障或損壞致使電池電量耗盡，修理或更換發電機的費用以及送貨費用也必不可少。

總之，車沒電后的救援服務收費受多種因素影響。車主在遇到此類情況時，不妨多了解不同救援途徑的收費標準，根據自身實際情況選擇最適合、最經濟的救援方式 。