長城 2.0t 發動機的噪聲控制效果非常出色。

長城自主研發的綠靜 2.0T 柴油發動機采用了多項先進技術來降低噪音，其中 VGT 增壓中冷技術能有效緩解柴油發動機工作時產生的噪音。

在高性能柴油機中，它的噪聲屬于較小的，搭載在哈弗 H5 上，駕駛室內平均分貝能達到 45.3，車內噪音與汽油機相差不大，甚至優于國際知名品牌。

長城 2.0T 發動機在 NVH 方面表現出色，采用了發動機蓋隔音棉、排氣管消聲器等多項降噪措施，發動機本身的振動也控制得很好，在怠速和行駛過程中，車內幾乎感受不到明顯振動。

長城 2.0T 發動機在噪聲控制方面的優秀表現，使其在同類型發動機中具備顯著優勢，為駕駛者提供了更加安靜舒適的駕駛環境。