2025 年 8 月 19 日成為觀察特斯拉在中美英三國市場不同策略的關鍵時間點。這一天，加長六座版 Model Y L 在中國開啟訂購，起價 33.9 萬元人民幣。這款車具備加長軸距、六座三排的布局，帶來更強的后排舒適性，吸引眾多消費者目光。

將時間拉回到今年 7 月，特斯拉在英國市場的表現與中國形成鮮明對比。數據顯示，7 月特斯拉在英國的注冊量僅 987 輛，市場占有率為 0.7%，同比減少幅度高達 60%，而英國市場整體下滑幅度為 5%。在德國、瑞典等歐洲多國，特斯拉注冊量同樣承壓，7 月德國注冊量下滑幅度達 55%，瑞典下滑 86%，10 個核心市場合計下滑 45%。為提升銷量，特斯拉近期向租賃公司提供最高約 40%的后臺折扣。在英國租賃市場，價格調整明顯，如 Model 3 在企業租賃渠道的月供（不含增值稅）降至 252 英鎊（約人民幣 2446 元）；Model Y 在部分平臺的月供（不含增值稅）為 400 英鎊（約人民幣 3883 元）；英國租賃平臺 Synergy Car Leasing 公示的 Model Y 起租報價（不含增值稅）為 376.97 英鎊（約人民幣 3659 元），Model 3 入門月供（不含增值稅）為 234.60 英鎊（約人民幣 2277 元），與過去 Model 3 每月 600 至 700 英鎊的租賃價格相比，吸引力有所增加。

再看美國市場，同樣在 8 月，月初佛羅里達州一宗 Autopilot 相關案件判決，特斯拉需承擔 2.43 億美元的賠償金額。幾天后，股東就 Robotaxi 表述向特斯拉與馬斯克發起證券集體訴訟。受此影響，兩日內特斯拉市值蒸發約 680 億美元。不過，7 月美國市場 EV 數據顯示出不同態勢，平均激勵強度占成交價比例為 17.5%，平均激勵強度金額約 9768 美元，平均交易價 5.57 萬美元。

從全球交付數據來看，特斯拉 Q2 披露的全球交付量為 38.4 萬輛。在中國市場，特斯拉憑借新車型的推出積極布局；在英國市場，通過租賃市場的價格策略試圖挽回局面；而在美國市場，卻因訴訟等問題面臨挑戰。不同市場的政策環境、消費者需求等因素差異，促使特斯拉采取不同策略，未來其在全球市場的走向，仍有待進一步觀察 。