紅旗7座商務(wù)車憑借品牌、設(shè)計(jì)、空間、配置與動(dòng)力的多維優(yōu)勢(shì)，在中高端MPV市場(chǎng)具備強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。作為中國(guó)高端汽車品牌的代表，紅旗自帶的品牌底蘊(yùn)與莊重氣質(zhì)，天然契合商務(wù)場(chǎng)景的身份需求，無(wú)論是企業(yè)采購(gòu)還是高端商務(wù)接待，都能彰顯用戶的品味與實(shí)力。設(shè)計(jì)

榮威750在一線城市的實(shí)際成交價(jià)格（含必要花費(fèi)與商業(yè)保險(xiǎn)）大致在18.48 - 30.26萬(wàn)元區(qū)間，裸車價(jià)基礎(chǔ)為16.28 - 26.88萬(wàn)元。作為曾定位中高端市場(chǎng)的車型，其價(jià)格體系受多重因素影響：不同款型間存在明顯價(jià)差，如2012款1.8

藍(lán)牌特斯拉并非因?yàn)椴环闲履茉礃?biāo)準(zhǔn)，而是受上牌時(shí)間與政策試點(diǎn)范圍的影響。2017年新能源綠牌政策全面推廣前，中國(guó)尚未啟用新能源專屬號(hào)牌制度，2014年首批進(jìn)口的Model S、早期Roadster等車型只能按傳統(tǒng)燃油車流程懸掛藍(lán)牌；2016

紅旗轎車混動(dòng)車型里最重的為3.26噸。根據(jù)官方信息，紅旗C801作為紅旗L系全新D級(jí)豪華轎車，是FME混動(dòng)平臺(tái)的首發(fā)車型，其整備質(zhì)量達(dá)3260kg，即3.26噸，這一重量源于其D級(jí)豪華定位下的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與3.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)的搭載。而紅旗