馬自達在華正式合并是否會改變其經銷商網絡布局?

馬自達在華正式合并會改變其經銷商網絡布局。

合并后,馬自達在華只有長安馬自達一家合資企業。此前,一汽馬自達和長安馬自達的銷售渠道已先行融合,并網工作有進展也有挑戰。

一些一汽馬自達經銷商正在“撤退”,有的改為其他品牌,有的僅保留部分售后業務。但多數銷售人員表示,并網不影響車輛維修保養。

馬自達合并的原因在于提升在華競爭力,集中資源。馬自達在中國市場產品線單一,銷量不佳,而長安馬自達銷量相對較好,馬自達自然傾向把資源向其傾斜。

合并后,馬自達經銷商網絡會有機整合,合理布局各級市場。目前馬自達經銷商超過 420 家,已完成 51%渠道的整合。未來會根據市場容量、客戶需求、服務半徑和客戶保有量確定渠道數量,確保經銷商渠道的良性競爭。

對于經營狀況和用戶口碑良好的一汽馬自達經銷商,長安馬自達積極推動其并入。并入后,將享有相同的產品商務政策。馬自達品牌在華全產品譜系首次齊聚長安馬自達展臺,未來會持續強化品牌的戰略布局,優化業務結構,統一銷售及售后服務標準,打造“441 渠道體系”,但也面臨著銷量不增反降等挑戰。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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