科目二考試中如何控制離合

科目二考試中控制離合要注意以下這些方面。

首先,踩離合器的姿勢很重要。以左腳為支點,前腳掌踩在離合器踏板上,借助腳踝和膝蓋進行按壓或抬起。上車前要調(diào)整好安全帶和座椅,換擋時踩離合器到底。

其次,在起步時,慢慢抬起離合器。比如上坡起步,當發(fā)動機蓋晃動最大時,開始松剎車,然后稍松剎車和離合器,重復這個過程,最后完全松剎車,慢慢松離合器。倒車入庫時,抬離合一定要慢,記住緩慢抬起和輕輕按壓的技巧。

控制離合還有幾個技巧,一是始終用前腳掌踩離合器踏板,抬膝蓋或收小腿兒部分抬離合器踏板,車動腳停,后腳跟支地,前腳掌往離合器踏板上略微加力讓車輛慢速行駛。二是遵循“快踩慢抬”的宗旨,踩時快速堅決,抬時慢慢找半聯(lián)動結合點。

另外,要防止車輛忽快忽慢。車動起來后,由于摩擦力變化,要通過微調(diào)離合器踏板上的力來控制車速。打滿方向盤轉彎兒或回輪時,也要相應調(diào)整離合器踏板上的力。

還有,在控制離合時,比如腳尖踩下腳跟撐,剛開始抬離合時腳跟往后滑,半聯(lián)動狀態(tài)時腳后跟落地支撐。一快二慢三停頓,開始抬離合可快一點,快到半聯(lián)動時放慢,達到半聯(lián)動后穩(wěn)住。緩壓輕抬慢且穩(wěn),打方向時車輪阻力變化,要配合離合,打一圈或打滿時多抬離合,回正時多壓離合。

總之,控制好離合,科目二考試就更有把握。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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