自制四輪電動車需要的車架配件有車架主體，以及車底架、前后輪胎架、龍頭管、加強管、減震器和轉向連桿組件等。車架作為電動車的基礎支撐結構，如同房屋的地基，承載著各個部件的重量。車底架為電池等設備提供安裝空間，前后輪胎架保障車輪正常運轉，龍頭管和轉向連桿組件負責轉向操控，減震器則提升駕乘舒適性。這些配件相互配合，共同構建起電動車的基本框架。

車底架是車架配件中不可或缺的一部分，它包含底板架和后支架。后支架又細化為左支架、右支架和連桿，這種細致的結構設計，能夠穩固地支撐電池、電機等重要設備，為它們提供一個安全且穩定的“家”，確保這些關鍵部件在車輛行駛過程中不會出現晃動或移位，保障車輛整體性能的穩定發揮。

前輪胎架和后輪胎架的作用也不容小覷。前輪胎架由架體、轉動筒和前車輪組成，后輪胎架與之配合，共同保證車輪能夠靈活且穩定地轉動。正是它們的存在，讓四輪電動車能夠實現自由的前進、后退以及轉向，是車輛實現正常行駛功能的關鍵所在。

龍頭管和加強管在其中也有著重要意義。龍頭管直接關系到駕駛者對車輛的操控，它是轉向系統的起始端，精準的設計能夠讓駕駛者輕松實現車輛的轉向動作。加強管則像是車架的“鋼筋”，強化了整個車架的結構強度，使車架在面對各種復雜路況時依然能夠保持穩固，不易變形損壞。

減震器一和減震器二是提升駕乘體驗的重要部件。在車輛行駛過程中，它們能夠有效吸收路面帶來的顛簸震動，讓駕駛者和乘客不會因為路面的起伏而感到過度不適，極大地提升了出行的舒適性。

轉向連桿組件更是轉向系統的核心部分。它包括轉向桿、轉向板、球頭連桿一和球頭連桿二，球頭連桿又由連接桿、球頭座和空心球頭構成。這套精密的組件能夠將駕駛者轉動龍頭管的動作精準地傳遞給車輪，實現車輛精確的轉向操控。

總之，這些車架配件各有其功能，它們緊密協作，共同為自制四輪電動車打造出一個堅實、穩定且操控靈活的基礎結構，讓車輛能夠安全、舒適地馳騁在路上。