自制純四輪電動車的車架設計要點眾多，涵蓋底盤、防護、懸掛等多方面。底盤組件的大梁設計要合理，前后設置護杠能提升承載與安全性；防護組件中的各類防護架可保障車輛安全；前、后懸掛組件的合理設計，能提升乘坐舒適性與安全性。此外，車燈安裝支架、電池座與座椅安裝架等的設計，對提升夜間行駛安全、合理布局空間等也至關重要。

底盤組件方面，大梁可設計成前小后大的U型，后部帶有水平段，這能讓車架更好地承載車身及各種部件。前護杠與后護杠的設置，就如同給車架穿上了堅固的鎧甲，在遭遇碰撞時能有效緩沖，提高安全性。同時，還可以增設第一、二、三連接梁，進一步增強底盤的穩固程度，讓車架在行駛過程中更加可靠。

防護組件包含前、后安裝防護架以及左、右側防護架。前安裝防護架穩穩固定在左大梁和右大梁前端，后安裝防護架安放在后護杠下側，而左側防護架和右側防護架則分別守護在左、右大梁的兩側。這些防護架全方位地為車輛保駕護航，降低意外發生時對車身及車內人員的傷害。

前懸掛組件由左、右前懸臂構成，它們的后端分別鉸接在左、右大梁下部前部。這種設計能讓車輛在行駛過程中更好地應對路面顛簸，使車輪始終與地面保持良好接觸。后懸掛架呈H形，前部兩端頭鉸接在左、右大梁下部后部，后部兩端頭與左、右大梁后部水平段間設有避震器。避震器的存在，就像為車輛安裝了一個舒適的彈簧床，極大提升了乘坐舒適性與安全性。

此外，車燈安裝支架、電池座與座椅安裝架等設計也不容忽視。可調節的車燈安裝支架能提高夜間行駛安全性；合理布局的電池座與座椅安裝架既能節約空間，又能穩定重心，提升舒適性。

總之，自制純四輪電動車的車架設計是一個系統工程，每個要點都相互關聯、相互影響。只有全面考慮并精心設計各個部分，才能打造出一個安全、舒適、實用的車架。