國產單排四輪電動車和進口的價格相差因多種因素而不同，進口的通常更貴。國產產品憑借供應鏈和規模優勢，價格較為親民，低端產品可能低至三四千，正常價位多在 15 至 25 萬之間；進口產品因品牌影響力、高端配置以及運輸成本、關稅等因素，定價普遍較高，像韓國進口電動汽車平均售價約是本土的兩倍多 。不同品牌、配置的車型，差價也各有不同 。

在電動轎車領域，差距較為明顯。像國產的眾泰知豆E20補貼后起步價約4.88萬元，唐駿太子市場參考價約4.68萬元，而進口電動轎車報價普遍高于國產，部分差價能達到數萬元甚至更多。這其中，品牌附加值以及先進技術的應用是進口車價格高的重要因素。一些進口品牌有著深厚的技術積累和品牌底蘊，消費者愿意為其支付更高的價格。

家用四輪電動車方面同樣如此。質量較好的國產四輪電動車，若控制器為進口，價格在38000至45000左右；家用四輪電動車價格最低在28000以內，最高200000。而西班牙的PURSANG E-TRACK價格達13700歐元，折合10.8萬人民幣。可以看出，進口家用四輪電動車價格也遠超部分國產車型。

老人代步四輪電動車領域，差價也有所體現。國產簡易款老人代步四輪電動車1000 - 2000元，標準款2000 - 4000元，豪華款4000 - 6000元以上。日本進口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車價格約4578.2元，不過這在進口車型里算是價格較低的。

總之，國產單排四輪電動車和進口車在價格上的差異顯著。國產車型在中低端市場有著明顯的價格優勢，能滿足大多數普通消費者的需求；進口車型則憑借品牌、配置等優勢，在高端市場占據一席之地。消費者可以根據自身的預算、需求和喜好來選擇適合自己的車型 。